【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑结构隔震，尤其涉及一种不锈钢板镶嵌式圆柱摩擦摆支座。
技术介绍
1、圆柱摩擦摆支座是现代桥梁与建筑结构的重要构件，不但要将结构上部的载荷传递给下部结构，并要为上部结构提供相应的转动、位移，还应具备一定的减隔震作用。摩擦单摆系统的主要原理是将桥梁或网架结构物本身与地面隔离，利用摩擦单摆的设计周期来延长结构的自振周期，减少振动引起的动力放大效应，将动能转化为势能与热能，有效地转移和消耗振动能量。
2、现有的摩擦摆通常有上支座、下支座、滑块和球面衬板等结构组成，通过滑块在球面上的滑动来延长建筑的震动周期，并通过摩擦力来耗散震动能量。但是现有的摩擦摆支座通常由焊接组成，在支座的组成部件在焊接过程中容易导致支座与不锈钢板之间因挤压不够紧密产生缝隙，为此在焊接完成后还需要对不锈钢板进行碾压排空，使得不锈钢板容易产生磨损，从而影响不锈钢板的摩擦系数，同时也会减少不锈钢板使用寿命，为此提出一种不锈钢板镶嵌式圆柱摩擦摆支座来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术...
【技术保护点】
1.一种不锈钢板镶嵌式圆柱摩擦摆支座，包括下支座（1）和上支座（2），其特征在于：所述下支座（1）与所述上支座（2）的中部均滑动连接有弧形不锈钢板（12），所述下支座（1）与所述上支座（2）的相向的一侧均设置有压边（3），所述压边（3）的中部固定连接有卡块（17），所述下支座（1）与所述上支座（2）的中部均开设有卡槽（16），所述卡块（17）滑动连接在所述卡槽（16）的中部，所述压边（3）的中部滑动连接有螺栓一（6），所述下支座（1）与所述上支座（2）的中部均开设有螺纹孔（4），所述螺栓一（6）贯穿所述压边（3）并螺纹连接在所述螺纹孔（4）的中部，所述下支座（1）与所...
【技术特征摘要】
1.一种不锈钢板镶嵌式圆柱摩擦摆支座，包括下支座（1）和上支座（2），其特征在于：所述下支座（1）与所述上支座（2）的中部均滑动连接有弧形不锈钢板（12），所述下支座（1）与所述上支座（2）的相向的一侧均设置有压边（3），所述压边（3）的中部固定连接有卡块（17），所述下支座（1）与所述上支座（2）的中部均开设有卡槽（16），所述卡块（17）滑动连接在所述卡槽（16）的中部，所述压边（3）的中部滑动连接有螺栓一（6），所述下支座（1）与所述上支座（2）的中部均开设有螺纹孔（4），所述螺栓一（6）贯穿所述压边（3）并螺纹连接在所述螺纹孔（4）的中部，所述下支座（1）与所述上支座（2）的中部均滑动连接有滑块（11），两个所述滑块（11）相向的一侧安装有球面衬板（13），两个所述滑块（11）相对的一侧均安装有阻力组件。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢板镶嵌式圆柱摩擦摆支座，其特征在于：所述阻力组件包括多个螺栓三（14），多个所述螺栓三（14）分别螺纹连接在两个所述滑块（11）的中部，多个所述螺栓三（14）的外周分别滑动连接有聚四氟乙烯板（15）。
3.根据权利要求1所述的一种不锈钢板镶嵌式圆柱摩擦摆支座，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨景彬，耿祥贺，王国来，王铁魁，徐锁来，李春明，黄洪涛，耿子辉，桑涛，解继崇，孟玉梅，王双龙，
申请(专利权)人：中裕铁信交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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