【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩擦片，更具体地说是一种偏航摩擦片。
技术介绍
1、偏航摩擦片是指安装在风力发电机组偏航系统中的一个关键部件，用于在偏航过程中提供摩擦力，帮助减速并控制偏航速度。它通常由高摩擦系数的材料制成，例如金属、合成材料或者其他高性能材料。海上风力发电机组d7机型偏航系统采用滑动轴承及摩擦制动，当风力机需要调整其对风方向时，偏航电机通过驱动偏航刹车松开偏航制动器，使得风力机的机舱可以自由转动。而在不需要调整对风方向时，偏航制动器会施加压力于偏航摩擦片上，产生足够的摩擦力来阻止机舱的无控制转动，保证风力机始终面向来风方向。因此偏航摩擦片的摩擦系数和噪声控制尤为重要。
2、例如现有技术公开号为cn218093994u的一种风电偏航制动摩擦片，该技术将片式摩擦片改成有多个摩擦片单元，能改变摩擦片的固有频率，降低共振的发生，从而减少噪音的发生率。
3、但是上述现有技术在使用时还存在如下问题：在对滑动轴承和摩擦片进行润滑时，因摩擦片与轴承间压力过大导致润滑油管时常出现爆管现象，基于此，本技术提供一种可有效改善偏航润滑油管爆
【技术保护点】
1.一种偏航摩擦片，包括偏航摩擦片主体(1)，其特征在于：所述偏航摩擦片主体(1)顶部开设有出油口(2)，所述偏航摩擦片主体(1)前端中心处开设有进油口(3)，所述偏航摩擦片主体(1)内部设有连通孔(4)，所述连通孔(4)与进油口(3)和出油口(2)相连通，所述偏航摩擦片主体(1)顶部两侧均开设有卸油槽(5)，两个卸油槽(5)均与出油口(2)相连通；
2.根据权利要求1所述的一种偏航摩擦片，其特征在于：所述第一环板(601)外壁开设有多个限位槽(8)，所述进油口(3)内壁固定设有多个限位块(9)，多个限位块(9)分别设在多个限位槽(8)内，用于提高第一环板...
【技术特征摘要】
1.一种偏航摩擦片，包括偏航摩擦片主体(1)，其特征在于：所述偏航摩擦片主体(1)顶部开设有出油口(2)，所述偏航摩擦片主体(1)前端中心处开设有进油口(3)，所述偏航摩擦片主体(1)内部设有连通孔(4)，所述连通孔(4)与进油口(3)和出油口(2)相连通，所述偏航摩擦片主体(1)顶部两侧均开设有卸油槽(5)，两个卸油槽(5)均与出油口(2)相连通；
2.根据权利要求1所述的一种偏航摩擦片，其特征在于：所述第一环板(601)外壁开设有多个限位槽(8)，所述进油口(3)内壁固定设有多个限位块(9)，多个限位块(9)分别设在多个限位槽(8)内，用于提高第一环板(601)的使用稳定性。
3.根据权利要求2所述的一种偏航摩擦片，其特征在于：多个限位块(9)在第一环板(601)外壁呈环形阵列分布，多个限位槽(8)在进油口(3)内壁呈环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许荣武，林威海，陈帅良，张敏，林毅强，
申请(专利权)人：福建省三川海上风电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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