一种富油简易起动化油器制造技术

本申请属于发动机领域，提供一种富油简易起动化油器。包括本体、阻风门以及补油阀。其中，本体形成油气混合通道、用于连接外部油壶的进油接口以及设置在油气混合通道内并连接于进油接口的主喷嘴；阻风门设置在油气混合通道的一端并形成用于增加油气混合通道进气量的缺口；补油阀包括阀体和弹性材质的泵油球，还包括弹性材质的单向帽，阀体上还形成补油接口、回油接口以及吸油接口，补油接口与油气混合通道之间连接有补油管，回油接口连通于外部油壶，吸油接口与进油接口之间连接有吸油管。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于发动机领域，更具体而言，是涉及一种富油简易起动化油器。

技术介绍

1、在通用气油发动机中，通常都使用化油器来使供油系统中的燃油与空气混合形成燃气混合气供应给发动机，现有技术中，在起动通用汽油发动机时通常都采用关闭阻风门的方式来降低空气含量，以相对提高燃油汽体在空气中的占比，这种方式虽然提高了混合气体的浓度，但是，由于进气减少，还是不容易起动，为此，在起动过程中还需要人为的半开阻风门，这种操作方式也就是常见通机起动方式：人们起动通用发动机时首先关闭阻风门、手动泵油，然后半拉起动用的拉绳，使通用发动机出现噗噗声后，再将阻风门开启至半开状态，然后使劲全拉拉绳使发动机起动暧机，然后再将阻风门打开至全开，操作复杂，需要一定的技巧；发动机需要更长的起动时间。而简单增大阻风门的进气通道又会使可燃混合气的浓度降低，从而无法达到点火浓度。因此，有必要解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种富油简易起动化油器，以解决现有技术中发动机冷起动不易的技术问题。

2、为实现上述目的，本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种富油简易起动化油器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的富油简易起动化油器，其特征在于：

3.如权利要求2所述的富油简易起动化油器，其特征在于：

4.如权利要求1所述的富油简易起动化油器，其特征在于：

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6.如权利要求5所述的富油简易起动化油器，其特征在于：

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【技术特征摘要】

1.一种富油简易起动化油器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的富油简易起动化油器，其特征在于：

3.如权利要求2所述的富油简易起动化油器，其特征在于：

4.如权利要求1所述的富油简易起...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁尤超，陈庆祥，莫平凡，康彦来，苟家兴，陈云，
申请(专利权)人：浙江瑞兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：