【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆热管理，尤其是涉及一种用于车辆的热管理系统及车辆。
技术介绍
1、现有技术中，在车辆的热管理系统中，各零部件的布置较为分散，各零部件之间的连接采用管路连接，使得热管理系统重的流道容积增大，导致了冷媒的加注量加大，由于冷媒具有易燃易爆的属性，大量的冷媒加注量会造成安全隐患，并且在车辆发生碰撞时，会造成冷媒流道中的冷媒发生起火，影响乘车人员的安全，因此，如何优化车辆热管理系统的结构，在车辆发生碰撞时可对冷媒进行及时有效的处理，避免冷媒起火，成为了本领域亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的热管理系统。本技术的热管理系统将第一换热部件和第二换热部件集成为一个集成单元，提高热管理系统的集成度，降低冷媒流道的容积，减小冷媒加注量，同时，通过设置排放装置，在车辆碰撞时及时将冷媒排出至外部进行稀释，避免冷媒起火，提高车辆安全性。
2、本技术还提出一种具有上述热管理系统的车辆。
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【技术保护点】
1.一种用于车辆的热管理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，所述排放装置设置于所述集成单元的外部。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，所述第一换热部件包括：压缩机、板式换热器和储液器，所述板式换热器和所述储液器一体设置并位于所述压缩机的长度方向一侧，所述板式换热器和所述储液器内部形成彼此连通的冷媒流道，所述压缩机内部形成有与所述冷媒流道连通的回气流道。
5.根据权利要求4所述的用于车...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的热管理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，所述排放装置设置于所述集成单元的外部。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，所述第一换热部件包括：压缩机、板式换热器和储液器，所述板式换热器和所述储液器一体设置并位于所述压缩机的长度方向一侧，所述板式换热器和所述储液器内部形成彼此连通的冷媒流道，所述压缩机内部形成有与所述冷媒流道连通的回气流道。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，所述排放装置包括：
6.根据权利要求5所述的用于车辆的热管理系统，其特征在于，所述排放装置还包括：排放管，所述排放管设置于所述阀座，所述排放管的一端与所述排放口连通，另一端延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，吴允柱，张添，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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