一种LIN总线收发器接收端电路制造技术

本申请提供一种LIN总线收发器接收端电路，通过感知模块、比较模块和迟滞产生模块来屏蔽BUS管脚接收的射频干扰。该电路的工作过程为：在初始BUS管脚为高电平时，感知模块和比较模块的作用下，输出高电平的逻辑电平，此时参考电压为第一值；在BUS管脚从高电平到低电平时，感知模块将输入电压与第一值进行比较，从而在比较模块输出低电平的逻辑电平，此时参考电压从第一值升高至第二值；在BUS管脚从低电平到高电平时，感知模块将输入电压与第二值进行比较，在输入电压高于第二值时，才能够在比较模块输出高电平的逻辑电平，即产生了迟滞电压，避免出现在阈值电压附近由于电磁干扰导致振荡信号的情况。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车分布式电子系统，具体而言，涉及一种lin总线收发器接收端电路。

技术介绍

1、lin总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络，典型的lin总线应用是汽车的联合装配单元控制，如车门、方向盘、座椅、空调、照明灯、温度传感器和交流发电机等。在其控制车内部件的实现中，lin总线收发器扮演着一个中转站的角色，它是连接控制器与物理总线之间的桥梁，主要构成为发送数据至总线的发送结构及接收总线数据的接收结构。

2、相比于消费类芯片及一般工业芯片，汽车芯片的工作环境更为恶劣：温度范围宽、高振动、多粉尘、电磁干扰等。由于涉及人身安全问题，汽车芯片对于可靠性及安全性的要求也更高，“车规级”芯片需要经过严苛的认证流程。lin收发器的bus管脚将vbat电压域的逻辑信号转换成vdd内部电压域的逻辑信号，同时会接收来自汽车恶劣环境的射频干扰，总线上存在的射频干扰可能会导致电路功能故障，如破坏占空比、改变lin总线信号的逻辑状态，从而导致不稳定的通信功能。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种LIN总线收发器接收端电路，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述感知模块，包括第一电流源、第一PMOS管、第二PMOS管、第二电阻和电流镜电路；

3.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述感知模块，还包括第一NMOS管和第二电流源：

4.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述电流镜电路，包括第二NMOS管和第三NMOS管；

5.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述迟滞产生模块，包括第三电阻、第四电阻和第五NMOS管；

6.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述比较模块，包括第三电流源...

【技术特征摘要】

1.一种lin总线收发器接收端电路，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述感知模块，包括第一电流源、第一pmos管、第二pmos管、第二电阻和电流镜电路；

3.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述感知模块，还包括第一nmos管和第二电流源：

4.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述电流镜电路，包括第二nmos管和第三nmos管；

5.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述迟滞产生模块，包括第三电阻、第四电阻和第五nmos管；

6.如权利要求2所述的电路，其特征在于，所述比较模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贵宝，杨志勋，杨柳，桑田，
申请(专利权)人：美芯晟科技北京股份有限公司，
类型：新型
国别省市：