一种用于车载式电站的抽拉机构制造技术

技术编号：43820469 阅读：20 留言：0更新日期：2024-12-27 13:33

本技术公开了一种用于车载式电站的抽拉机构，包括在电站两侧对称布置的导轨组件，导轨组件包括固定梁、第一内导轨、外导轨和第二内导轨；外导轨为工型截面，在外导轨的两侧形成导向槽；第一内导轨与第二内导轨分别位于外导轨的两侧导向槽内，第一内导轨、第二内导轨与外导轨之间为滑动连接；第二内导轨与电站固定连接；固定梁与车厢固定连接，同时固定梁与第一内导轨固定连接。本技术结构轻便、体积小，不会额外增加过多重量，不增加电站原本的高度，有利于整车验收，方便实际使用。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载式电站，具体涉及一种用于车载式电站的抽拉机构。

技术介绍

1、车载式电站放置于车厢内，厢体上开设孔口门窗，使用电站或机组时直接打开门体接上线缆为电站做好供电准备，操作人员可进入车厢内进行操作。然而，当车厢内放置多台电站或机组时，电站明显占用了大量的空间位置，使用或维修电站时受于厢体内空间限制，需要将电站移出厢体，为了移动方便，会在电站底部设置导轨。

2、例如，公告号为cn211930079u的技术专利，采用在底座上设置电机和丝杠来带动安装板移动，通过弹性拨片与斜型槽来限制电站拉出长度，原理可行，但并不能适用于实际使用中。电站的验收对整车重量以及电站外形尺寸高度都有严格的限制。上述方案额外增加了过多重量，且外形尺寸上增加了电站的高度，不利于整车验收。

技术实现思路

1、本技术为了解决现有技术中的问题，提供一种用于车载式电站的抽拉机构，其结构轻便、体积小，实现电站的抽拉作用。

2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：

3、一种用于车载式...

【技术保护点】

1.一种用于车载式电站的抽拉机构，其特征在于：包括在电站两侧对称布置的导轨组件，导轨组件包括固定梁、第一内导轨、外导轨和第二内导轨；

2.根据权利要求1所述的用于车载式电站的抽拉机构，其特征在于：所述第一内导轨、第二内导轨的上面、下面与外导轨之间设置滚珠。

3.根据权利要求2所述的用于车载式电站的抽拉机构，其特征在于：还包括与滚珠配合的滚珠保持架，滚珠保持架固定在外导轨的两侧导向槽内。

4.根据权利要求1所述的用于车载式电站的抽拉机构，其特征在于：所述固定梁为L型截面，固定梁一面与车厢底面连接，固定梁另一面与第一内导轨连接。