一种具有双刹车功能的箱包脚轮制造技术

本技术公开了一种具有双刹车功能的箱包脚轮，包括轮座和轮架，轮座设有转动连接在轮架上的转向轴；轮架开设有供转向轴插入的轴孔；轮架的内部设置有刹车机构，刹车机构包括刹车踏板，刹车踏板插设在轮叉转动锁开关的内部并通过铆钉连接，铆钉的两端分别连接有滚轮，滚轮的内侧设置有制动齿圈；轮叉转动锁开关的上方设置有刹车轮子开关，刹车轮子开关与轮架之间抵接有刹车弹簧，并且刹车轮子开关的两侧分别设置有与制动齿圈配合卡接的刹车卡头；轮叉转动锁开关的一端顶部连接有轮叉杆，轮叉杆穿过轮架与轮叉座配合连接，轮叉座固定连接在转向轴上。本技术通过限制轮架和滚轮转动，实现双刹车作用，从而实现了刹车的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及箱包，具体涉及一种具有双刹车功能的箱包脚轮。

技术介绍

1、箱包广泛应用于人们的出行等生活领域，在其使用过程中，使用者经常会因为箱包在不平整的路上任意滑动而困扰。目前市场上的箱包脚轮上一般都安装有刹车系统，现有的箱包脚轮上的刹车系统只能对轮子进行限制转动，而整个轮架还能够沿水平方向进行整体转动，造成刹车可靠性差和使用带来不便等缺陷。

2、基于上述情况，本技术提出了一种具有双刹车功能的箱包脚轮，可有效解决以上问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有双刹车功能的箱包脚轮。本技术提供的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，当用户脚踩下刹车踏板时，刹车踏板沿铆钉进行轴向转动，并带动轮叉转动锁开关和刹车轮子开关向上移动，此时轮叉转动锁开关带动轮叉杆向上移动并插设至轮叉座的插孔内，进而限制轮架沿水平方向进行转动；同时刹车轮子开关两侧的刹车卡头与滚轮内侧的制动齿圈卡接配合，进而可以限制滚轮进行转动；本技术通过限制轮架和滚轮转动，实现双刹车作用，从而实现了刹车的可靠性。

2、本技术通过下述技术方案实现：

3、一种具有双刹车功能的箱包脚轮，包括轮座和轮架，所述轮座设有转动连接在轮架上的转向轴；所述轮架开设有供转向轴插入的轴孔；所述轮架的内部设置有刹车机构，所述刹车机构包括刹车踏板、轮叉转动锁开关、轮叉座、刹车轮子开关和刹车弹簧；所述刹车踏板插设在轮叉转动锁开关的内部并通过铆钉连接，所述铆钉的两端分别连接有滚轮，所述滚轮的内侧设置有制动齿圈；所述轮叉转动锁开关的上方设置有刹车轮子开关，所述刹车轮子开关与轮架之间抵接有刹车弹簧，并且所述刹车轮子开关的两侧分别设置有与制动齿圈配合卡接的刹车卡头；所述轮叉转动锁开关的一端顶部连接有轮叉杆，所述轮叉杆穿过轮架与轮叉座配合连接，所述轮叉座固定连接在转向轴上。

4、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述轮叉座开设有多个呈等角度均匀分布的插孔。

5、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述轮架开设有安装腔，所述刹车轮子开关安装在安装腔内。

6、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述刹车轮子开关的中部开设有供刹车弹簧插入的圆形槽。

7、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述轮架开设有供轮叉杆穿过的通孔。

8、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述滚轮与铆钉之间设置有轴承。

9、根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述滚轮的外侧卡扣连接有轮盖。

10、本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

11、本技术提供的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，当用户脚踩下刹车踏板时，刹车踏板沿铆钉进行轴向转动，并带动轮叉转动锁开关和刹车轮子开关向上移动，此时轮叉转动锁开关带动轮叉杆向上移动并插设至轮叉座的插孔内，进而限制轮架沿水平方向进行转动；同时刹车轮子开关两侧的刹车卡头与滚轮内侧的制动齿圈卡接配合，进而可以限制滚轮进行转动；本技术通过限制轮架和滚轮转动，实现双刹车作用，从而实现了刹车的可靠性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：包括轮座(1)和轮架(2)，所述轮座(1)设有转动连接在轮架(2)上的转向轴(3)；所述轮架(2)开设有供转向轴(3)插入的轴孔(201)；所述轮架(2)的内部设置有刹车机构，所述刹车机构包括刹车踏板(4)、轮叉转动锁开关(5)、轮叉座(6)、刹车轮子开关(7)和刹车弹簧(8)；所述刹车踏板(4)插设在轮叉转动锁开关(5)的内部并通过铆钉(9)连接，所述铆钉(9)的两端分别连接有滚轮(10)，所述滚轮(10)的内侧设置有制动齿圈(1001)；所述轮叉转动锁开关(5)的上方设置有刹车轮子开关(7)，所述刹车轮子开关(7)与轮架(2)之间抵接有刹车弹簧(8)，并且所述刹车轮子开关(7)的两侧分别设置有与制动齿圈(1001)配合卡接的刹车卡头(701)；所述轮叉转动锁开关(5)的一端顶部连接有轮叉杆(11)，所述轮叉杆(11)穿过轮架(2)与轮叉座(6)配合连接，所述轮叉座(6)固定连接在转向轴(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：所述轮叉座(6)开设有多个呈等角度均匀分布的插孔(601)。

3.根据权利要求1所述的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：所述轮架(2)开设有安装腔(202)，所述刹车轮子开关(7)安装在安装腔(202)内。

4.根据权利要求1所述的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：所述刹车轮子开关(7)的中部开设有供刹车弹簧(8)插入的圆形槽(702)。

5.根据权利要求1所述的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：所述轮架(2)开设有供轮叉杆(11)穿过的通孔(203)。

6.根据权利要求1所述的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：所述滚轮(10)与铆钉(9)之间设置有轴承(12)。

7.根据权利要求1所述的一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：所述滚轮(10)的外侧卡扣连接有轮盖(13)。

...

【技术特征摘要】

1.一种具有双刹车功能的箱包脚轮，其特征在于：包括轮座(1)和轮架(2)，所述轮座(1)设有转动连接在轮架(2)上的转向轴(3)；所述轮架(2)开设有供转向轴(3)插入的轴孔(201)；所述轮架(2)的内部设置有刹车机构，所述刹车机构包括刹车踏板(4)、轮叉转动锁开关(5)、轮叉座(6)、刹车轮子开关(7)和刹车弹簧(8)；所述刹车踏板(4)插设在轮叉转动锁开关(5)的内部并通过铆钉(9)连接，所述铆钉(9)的两端分别连接有滚轮(10)，所述滚轮(10)的内侧设置有制动齿圈(1001)；所述轮叉转动锁开关(5)的上方设置有刹车轮子开关(7)，所述刹车轮子开关(7)与轮架(2)之间抵接有刹车弹簧(8)，并且所述刹车轮子开关(7)的两侧分别设置有与制动齿圈(1001)配合卡接的刹车卡头(701)；所述轮叉转动锁开关(5)的一端顶部连接有轮叉杆(11)，所述轮叉杆(11)穿过轮架(2)与轮叉座(6)配合连接，所述轮叉座(6)固定连接在转向轴(3)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，
申请(专利权)人：嘉兴丰裕箱业有限公司，
类型：新型
国别省市：