【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机，特别涉及一种去除航空发动机金属屑的滑油系统及方法。
技术介绍
1、航空发动机体内金属屑主要包括以下几种来源：零件机匣残留物、装配和使用过程中的外来物、金属正常磨损等，多余的金属屑或导致发动机异常磨损，或进入滑油系统后被磁性屑末检测器检测和滑油滤过滤，或沉入滑油箱底部污染滑油，此外，部分金属屑在出厂试验的短时间内并不会掉落，而是随着装机使用后，在多重因素作用下掉落。不论多余金属屑造成的哪种后果，都增加了发动机故障几率、外场使用维护难度、成本，因此，有必要在发动机出厂前去除体内多余金属屑。
2、此外，由于发动机滑油箱与发动机其他机匣为一体设计，受发动机其他附件、管路、线路，以及滑油箱自身结构局限性的影响，直接导致滑油箱内积存有的金属屑具有很大的清理难度。
3、且目前暂没有专门针对去除航空发动机体内多余金属屑的方法与构思。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提出一种去除航空发动机金属屑的滑油系统，包括：滑油箱、供油泵、滑油作业机组、回油泵...
【技术保护点】
1.一种去除航空发动机金属屑的滑油系统，包括：滑油箱(1)、供油泵(2)、滑油作业机组(3)、回油泵(4)，其特征在于，所述滑油系统还包括：外置滑油箱(5)；
2.根据权利要求1所述的去除航空发动机金属屑的滑油系统，其特征在于，所述外置滑油箱(5)的体积是滑油箱(1)的体积1.5-2.5倍。
3.根据权利要求2所述的去除航空发动机金属屑的滑油系统，其特征在于，所述外置滑油箱(5)内安装有消泡器。
4.根据权利要求1所述的去除航空发动机金属屑的滑油系统，其特征在于，滑油系统还包括三通阀，滑油箱(1)通过第一管路连通三通阀第一端口，滑油...
【技术特征摘要】
1.一种去除航空发动机金属屑的滑油系统，包括：滑油箱(1)、供油泵(2)、滑油作业机组(3)、回油泵(4)，其特征在于，所述滑油系统还包括：外置滑油箱(5)；
2.根据权利要求1所述的去除航空发动机金属屑的滑油系统，其特征在于，所述外置滑油箱(5)的体积是滑油箱(1)的体积1.5-2.5倍。
3.根据权利要求2所述的去除航空发动机金属屑的滑油系统，其特征在于，所述外置滑油箱(5)内安装有消泡器。
4.根据权利要求1所述的去除航空发动机金属屑的滑油系统，其特征在于，滑油系统还包括三通阀，滑油箱(1)通过第一管路连通三通阀第一端口，滑油作业机组(3)通过第二管路连通三通阀第二端口，三通阀第三端口通过管路连通回油泵(4)，第一管路、第二管路上均安装有屑末检测器(6)、滑油滤(7)；
5.一种基于权利要求1-4任一项所述的去除航空发动机金属屑的滑油系统的去除航空发动机金属屑的方法，其特征在于，包括如下步骤：
6.根据权利要求5所述的去除航...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹黎，罗海东，孙诗园，王太明，李海涛，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。