高速公路安全识别装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供高速公路安全识别装置，涉及高速公路安全识别技术领域。该高速公路安全识别装置，包括安装杆，所述安装杆的左右两端均固定连接有高速公路立板，所述高速公路立板的外侧固定连接有压力板，所述安装杆的外侧固定连接有车辆事故摄像机与车辆超速摄像机，所述高速公路立板的上侧固定连接有固定板，所述固定板的上侧固定连接有顶板，所述安装杆的外侧设置有防撞单元，所述高速公路立板的下侧固定连接有安装底板。通过设置有防护罩、连接板、顶块、螺筒、螺杆、转杆与电机，便于控制左右两侧的防护罩相向靠近，方便对车辆事故摄像机、车辆超速摄像机进行防护，避免在发生事故时，高速公路监控设备损坏，增加损失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速公路安全识别，具体为高速公路安全识别装置。

技术介绍

1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(jtg b01-2014)的规定，高速公路定义为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

2、经检索，申请号为“202223353901.8”，提供了一种高速公路监控装置，通过设置车辆事故摄像机、车辆超速摄像机和交通事件分析服务器，能够有效对高速公路上的车辆事故和车辆超速事件进行识别，并将识别结果通过视频字符叠加器叠加至车辆信息摄像机所拍摄的画面中，进一步提高监控的效果。

3、上述通过车辆事故摄像机、车辆超速摄像机对高速公路进行拍摄，保障高速公路上行驶车辆的安全，在高速公路的上侧安装的监控设备，当外部车辆失控撞击到安装监控设备的安装架时，使安装架上的监控设备容易掉落而损坏，增加事故的损失。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.高速公路安全识别装置，包括安装杆(1)，所述安装杆(1)的左右两端均固定连接有高速公路立板(2)，所述高速公路立板(2)的外侧固定连接有压力板(4)，所述安装杆(1)的外侧固定连接有车辆事故摄像机(8)与车辆超速摄像机(9)，其特征在于：所述高速公路立板(2)的上侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的上侧固定连接有顶板(6)，所述安装杆(1)的外侧设置有防撞单元(7)，所述高速公路立板(2)的下侧固定连接有安装底板(3)；

2.根据权利要求1所述的高速公路安全识别装置，其特征在于：所述防护罩(701)的外侧开设有矩形槽(713)，所述矩形槽(713)的内侧设置有多个...

【技术特征摘要】

1.高速公路安全识别装置，包括安装杆(1)，所述安装杆(1)的左右两端均固定连接有高速公路立板(2)，所述高速公路立板(2)的外侧固定连接有压力板(4)，所述安装杆(1)的外侧固定连接有车辆事故摄像机(8)与车辆超速摄像机(9)，其特征在于：所述高速公路立板(2)的上侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的上侧固定连接有顶板(6)，所述安装杆(1)的外侧设置有防撞单元(7)，所述高速公路立板(2)的下侧固定连接有安装底板(3)；

2.根据权利要求1所述的高速公路安全识别装置，其特征在于：所述防护罩(701)的外侧开设有矩形槽(713)，所述矩形槽(713)的内侧设置有多个移动杆(714)，所述移动杆(714)的下端穿过防护罩(701)的下侧且固定连接有防护球(715)，所述移动杆(714)的上端固定连接有控制板(716)，所述矩形槽(713)的上侧内壁开设有移动槽(718)，所述移动槽(718)的内侧滑动连接有移动块(719)，所述移动块(719)的下侧固定连接有转块一(720)，所述转块一(720)的外侧转动连接有转板(721)，所述转板(721)下端的外侧转动连接有转块二(722)，所述转块二(722)与控制板(716)固定连接，所述控制板(716)的上侧与矩形槽(713)的上侧内壁之间固定连接有弹簧(717)，所述移动块(719)的外侧固定连接有侧板(723)，其中一侧所述侧板(723)的外侧固定连接有接触杆(724)。

3.根据权利要求1所述的高速公路安全识别装置，其特征在于：所述螺杆(729)与螺筒(710)螺纹连接，所述螺筒(710)的外侧固定连接有限位板(711)，所述固定板(5)的外侧开设有升降槽(728)，所述升降槽(728)的内侧滑动连接有升降块(712)，所述升降块(712)与限位板(711)固定连接。

4.根据权利要求1所述的高速公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃瑞宏，严凯，刘耀喜，吴玮，秦志其，唐鑫年，
申请(专利权)人：广西智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：