【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆的车门模板(door module plate)，更特别地，涉及一种能够确保结构刚性并提高安全性和可靠性的用于车辆的车门模板。
技术介绍
1、近年来，随着环境问题的重要性日益凸显，已经以各种方式要求使用环保材料。在车辆领域中，再生材料(如再生塑料)的使用正在不断增加。
2、然而，由于再生塑料是通过向其施加热来进行处理，因此难以确保足够的物理性质(如机械强度)。出于目前的原因，难以积极地将再生塑料用于车辆部件，因为这些部件的机械强度需要达到预定的水平或更高，以确保乘客的安全。
3、用于车辆的普通车门模板是通过使用由聚合物树脂和短玻璃纤维增强复合聚丙烯(pp-sgf)材料(由玻璃纤维增强)混合而制成的材料来制造的，以提高机械强度。如果车门模板的主要材料改为再生塑料，则难以确保车门模板具有足够的机械强度。
4、因此，最近开展了各种研究，在确保机械强度的同时，使用环保再生材料来制造车门模板，但研究结果仍然不够充分。因此，需要开发一种技术，在确保机械强度的同时，使用环保再生材料来制造车
【技术保护点】
1.一种用于车辆的车门模板，所述车门模板包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋的高度低于板体的高度。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋的高度低于边缘凹槽的高度。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋满足以下表达式1，
5.根据权利要求4所述的用于车辆的车门模板，其中，所述边缘凹槽的深度限定为2mm或小于2mm。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的车门模板，其中，所述安装部分设置为沿着板体的边缘部分相互间隔开的多个安装部分，且所述...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车门模板，所述车门模板包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋的高度低于板体的高度。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋的高度低于边缘凹槽的高度。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋满足以下表达式1，
5.根据权利要求4所述的用于车辆的车门模板，其中，所述边缘凹槽的深度限定为2mm或小于2mm。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的车门模板，其中，所述安装部分设置为沿着板体的边缘部分相互间隔开的多个安装部分，且所述边缘凹槽设置在相邻安装部分之间。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋满足以下表达式1和表达式2，
8.根据权利要求7所述的用于车辆的车门模板，其中，所述边缘凹槽的深度限定为2mm或小于2mm，边缘凹槽的宽度限定为6mm或小于6mm。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的车门模板，其中，所述加强肋的高度限定为0....
【专利技术属性】
技术研发人员：李汉琪，朴智慧，朴文圭，李知元，文秉圭，朴来成，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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