【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及边坡加固，具体为一种高速公路高边坡加固装置及加固方法。
技术介绍
1、高速公路高边坡加固装置是一种用于提高高速公路边坡稳定性的工程设备。边坡的稳定性与防护方法，影响着工程的建设投资和安全运行，也是当地生态治理的关键。
2、如公告号cn114908779b，该专利技术是通过护坡加固框架对边坡的坡面进行加固，护坡加固基座对边坡底部平面进行加固，通过铺设可拆种植砖以防止边坡坡面水土流失，插入式连接机构插入边坡土壤中以提高与土壤的抓紧力并辅助排水，显著提高对边坡的加固防护效果。
3、上述方案在对高速公路高边坡进行加固时，会将护坡框铺设到边坡的一侧，然后将固定筒穿过护坡框插入到边坡中，并通过驱动机构带动插杆插入到边坡中，完成对护坡框的固定，但是由于插杆是竖直插入到护坡中的，外侧并没有受到支撑，所以固定筒在遭到拉扯时容易使插杆发生折断，从而降低对边坡固定的效果。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种高速公路高边坡加固装置及加固方法，以解决上述
技术介绍
提出...
【技术保护点】
1.一种高速公路高边坡加固装置，包括地面（1）和卡合机构（7），所述地面（1）的顶部固定有护坡本体（2），所述护坡本体（2）的一侧设置有护坡框（3），所述护坡框（3）的内部贯穿连接有固定筒（4），所述护坡框（3）的底部设置有基座（5），其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种高速公路高边坡加固装置，其特征在于：所述螺纹块（12）的外侧通过转轴活动连接有多组连杆（13），所述连杆（13）的一端通过转轴活动连接有支撑杆（14），所述基座（5）的内部开设有斜槽，且斜槽与支撑杆（14）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路高边坡加固装置，其...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路高边坡加固装置，包括地面（1）和卡合机构（7），所述地面（1）的顶部固定有护坡本体（2），所述护坡本体（2）的一侧设置有护坡框（3），所述护坡框（3）的内部贯穿连接有固定筒（4），所述护坡框（3）的底部设置有基座（5），其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种高速公路高边坡加固装置，其特征在于：所述螺纹块（12）的外侧通过转轴活动连接有多组连杆（13），所述连杆（13）的一端通过转轴活动连接有支撑杆（14），所述基座（5）的内部开设有斜槽，且斜槽与支撑杆（14）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路高边坡加固装置，其特征在于：所述卡合机构（7）包括有与螺纹杆a（6）一端滑动连接的把手（71），所述把手（71）的内侧固定连接有凸块（72），所述凸块（72）的外侧滑动连接有环形槽（73），所述环形槽（73）的一侧设置有限位槽（74）。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路高边坡加固装置，其特征在于：所述限位槽（74）与环形槽（73）开设在螺纹杆a（6）的外侧，所述把手（71）的一侧吸合有磁石（75），所述磁石（75）的一侧与基座（5）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路高边坡加固装置，其特征在于：所述基座（5）的顶部固定连接有固定板（15），所述固定板（15）的一侧固定连接有阻尼器（16），所述阻尼器（16）的外侧套接有弹簧（18...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒晓锐，宋修广，庄培芝，姚守峰，宋鑫，钱远顺，厉超吉，栗翔，
申请(专利权)人：山东省交通规划设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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