一种可快拆防护壳的发动机制造技术

本技术公开了一种可快拆防护壳的发动机，涉及发动机技术领域。本技术包括底板，所述底板的顶部固定安装有侧板，所述底板的顶部滑动设置有防护壳主体，所述防护壳主体与侧板相配合；所述底板的顶部固定安装有两个限位架，两个所述限位架的一端均与侧板的一侧固定连接，所述防护壳主体的两侧均固定安装有固定凸条。本技术中，该发动机通过精心设计的卡合组件和弹出组件，实现了防护壳主体与侧板的快速拆装，提高了工作效率；卡合组件牢固固定防护壳，弹出组件则简化拆卸过程，同时，通过螺杆、移动板对第一弹簧压缩程度的调节，可灵活调整弹出力度；此外，该设备无需工具即可简单操作，降低了复杂性和危险性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机，特别是涉及一种可快拆防护壳的发动机。

技术介绍

1、柴油发动机，作为内燃机的一种，广泛应用于各类车辆、船舶、发电机组以及工程机械等领域，其工作原理基于压燃式点火，即通过高压将燃油喷入气缸内，利用气缸内的高温高压环境使燃油自燃，从而驱动活塞做功，输出机械能。发动机作为动力供应的重要设备，在各种场合均得到了广泛应用，因此在使用时需要对其进行较好的保护。然而，传统的发动机在使用中，还存在以下问题：

2、传统发动机的防护壳往往采用固定连接方式，导致在发动机需要维护或更换部件时，拆卸防护壳变得异常繁琐，不仅耗时耗力，还可能对发动机造成不必要的损坏；此外，现有的发动机防护壳在安装和拆卸过程中，通常需要借助工具或多人协作，这无疑增加了操作的复杂性和危险性。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可快拆防护壳的发动机，本技术中，该发动机通过精心设计的卡合组件和弹出组件，实现了防护壳主体与侧板的快速拆装，提高了工作效率；卡合组件牢固固定防护壳，弹出组件则简化拆卸过程，同时，通过螺杆、移动板对第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可快拆防护壳的发动机，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种可快拆防护壳的发动机，其特征在于，所述卡合组件包括固定安装于侧板（2）一侧的多个定位块（11），多个所述定位块（11）均位于靠近侧板（2）顶部的位置处；所述防护壳主体（3）一侧开设有多个定位槽（26），多个所述定位槽（26）均与相应的定位块（11）相配合，多个所述定位槽（26）的一侧均开设有调节槽（20），多个所述调节槽（20）的内部均滑动连接有滑块（22），多个所述滑块（22）的顶部均贯穿防护壳主体（3）的顶部，多个所述滑块（22）的一侧均固定安装有卡柱（23），多个所述定位槽（26）远离调节槽（2...

【技术特征摘要】

1.一种可快拆防护壳的发动机，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种可快拆防护壳的发动机，其特征在于，所述卡合组件包括固定安装于侧板（2）一侧的多个定位块（11），多个所述定位块（11）均位于靠近侧板（2）顶部的位置处；所述防护壳主体（3）一侧开设有多个定位槽（26），多个所述定位槽（26）均与相应的定位块（11）相配合，多个所述定位槽（26）的一侧均开设有调节槽（20），多个所述调节槽（20）的内部均滑动连接有滑块（22），多个所述滑块（22）的顶部均贯穿防护壳主体（3）的顶部，多个所述滑块（22）的一侧均固定安装有卡柱（23），多个所述定位槽（26）远离调节槽（20）的一侧均开设有卡槽（21），多个所述卡柱（23）的一端均贯穿相应的定位块（11）并与相邻卡槽（21）的内壁滑动连接，用于完成侧板（2）和防护壳主体（3）的固定，多个所述调节槽（20）的一侧内壁均固定安装有第二弹簧（24），多个所述第二弹簧（24）的另一端均与相邻滑块（22）的一侧固定连接，多个所述滑块（22）的顶部固定安装有同一个连接板（25），用于实现多个滑块（22）的同步移动。

3.如权利要求1所述的一种可快拆防护壳的发动机，其特征在于，所述弹出组件包括固定安装于底板（1）顶部的固定盒（7），所述固定盒（7）的一侧与侧板（2）的一侧固定连接，所述固定盒（7）位于限位架（6）的下方，所述固定盒（7）与相邻的固定凸条（12）相配合，所述固定盒（7）的内部开设有两个滑槽（13），两个所述滑槽（13）的内部均滑动连接有推杆（14），两个所述推杆（14）的一端均与固定凸条（12）的一端相...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小武，吕相宏，吴镝，
申请(专利权)人：浙江百友科技有限公司，
类型：新型
国别省市：