【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气液分离，尤其是涉及一种气液分离装置以及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，氢燃料电池工作时，阴极侧排放物主要是空气、水汽、液态水和少量的氢气，一般需要把排放物进行气液分离，但现有的气液分离装置，在进行气液分离时，分离出来的液体由于重力作用下落，在液体下落过程中会被气流直接带走，从而大大弱化了气液分离的效果。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种气液分离装置，能够提升气液分离装置气液分离的效果，并且气液分离装置结构简单易于实现，有利于降低气液分离装置的制造成本。
2、本技术进一步提出了一种具有上述气液分离装置的车辆。
3、根据本技术实施例的气液分离装置，包括：外壳，外壳限定出气液分离空间；分隔件，分隔件设于气液分离空间内以使气液分离空间分隔为第一气液分离空间和第二气液分离空间，分隔件的上半部分形成有第一通孔，第一通孔连通第一气液分离空间和第二气液分离空间，外壳形成有与第二气液分离空间连通的出气口...
【技术保护点】
1.一种气液分离装置(100)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述外壳(10)形成有第一装配孔(13)，所述进气管(30)穿设于所述第一装配孔(13)伸入所述第一气液分离空间(111)内。
3.根据权利要求1所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述分隔件(20)套设于所述进气管(30)外侧。
4.根据权利要求3所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述分隔件(20)形成有第二装配孔(22)，所述进气管(30)穿设于所述第二装配孔(22)。
5.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种气液分离装置(100)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述外壳(10)形成有第一装配孔(13)，所述进气管(30)穿设于所述第一装配孔(13)伸入所述第一气液分离空间(111)内。
3.根据权利要求1所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述分隔件(20)套设于所述进气管(30)外侧。
4.根据权利要求3所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述分隔件(20)形成有第二装配孔(22)，所述进气管(30)穿设于所述第二装配孔(22)。
5.根据权利要求1所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述外壳(10)的底部形成有排水口(14)。
6.根据权利要求5所述的气液分离装置(100)，其特征在于，所述分隔件(20)的底部形成有连通缺口(23)，所述连通缺口(23)连通所述第一气液分离空间(111)和所述第二气液分离空间(112)。
【专利技术属性】
技术研发人员：唐博，石岩，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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