本技术公开了一种防盗型铁路轨道连接件，包括一号轨道，所述一号轨道的后端外表面活动连接有二号轨道,所述一号轨道的一侧外表面固定连接有轨道锁定装置，所述一号轨道的下端外表面有轨道底部固定板，本技术涉及铁路轨道技术领域，在使用本装置时，通过设置的轨道锁定装置提升了设备的安全性，避免了铁轨被盗的风险，使用者首先将一号轨道与二号轨道连接起来通过轨道连接插销与插销卡扣对一号轨道和二号轨道起到一个初步固定的效果，然后将钥匙把手套在特质开启钥匙的一侧，再将特质开启钥匙套在钥匙孔的内壁，通过转动钥匙把手调节锁定器底座与锁定器顶座的位置关系，使得锁定器连接块与锁定器顶座重合即可。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路轨道，尤其涉及一种防盗型铁路轨道连接件。
技术介绍
1、铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
2、但是其仍旧存在一些缺点，例如：传统的铁路轨道在连接时，一般将两条铁轨之间进行焊接，这种方式在维护时拆卸复杂，费时费力，因为铁轨在工作时受力较大，通过一般连接件连接的方式又不能保证其固定效果，且有被盗的风险，影响了火车的正常行驶，所以目前使用的铁轨在使用过程中给使用者带来了一些的不利影响。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防盗型铁路轨道连接件。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种防盗型铁路轨道连接件，包括一号轨道，其特征在于，所述一号轨道的后端外表面活动连接有二号轨道，所述一号轨道的一侧外表面固定连接有轨道锁定装置，所述一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防盗型铁路轨道连接件，包括一号轨道(1)，其特征在于，所述一号轨道(1)的后端外表面活动连接有二号轨道(2)，所述一号轨道(1)的一侧外表面固定连接有轨道锁定装置(3)，所述一号轨道(1)的下端外表面有轨道底部固定板(4)，所述轨道底部固定板(4)的下端外表面固定连接有缓冲片(5)，所述轨道底部固定板(4)的上端外表面活动连接有轨道卡扣(6)，所述轨道卡扣(6)的上端外表面活动套接有固定螺丝(7)，所述缓冲片(5)的下端外表面固定连接有底部预埋管(8)，所述固定螺丝(7)的外壁活动套接有螺帽(9)，所述轨道卡扣(6)与一号轨道(1)之间为活动连接。
>2.根据权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种防盗型铁路轨道连接件，包括一号轨道(1)，其特征在于，所述一号轨道(1)的后端外表面活动连接有二号轨道(2)，所述一号轨道(1)的一侧外表面固定连接有轨道锁定装置(3)，所述一号轨道(1)的下端外表面有轨道底部固定板(4)，所述轨道底部固定板(4)的下端外表面固定连接有缓冲片(5)，所述轨道底部固定板(4)的上端外表面活动连接有轨道卡扣(6)，所述轨道卡扣(6)的上端外表面活动套接有固定螺丝(7)，所述缓冲片(5)的下端外表面固定连接有底部预埋管(8)，所述固定螺丝(7)的外壁活动套接有螺帽(9)，所述轨道卡扣(6)与一号轨道(1)之间为活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种防盗型铁路轨道连接件，其特征在于，所述一号轨道(1)的后端外表面固定连接有轨道连接插销(10)，所述轨道连接插销(10)的一侧外表面活动套接有插销卡扣(11)，所述二号轨道(2)的前端外表面开设有插销安置孔(12)，所述二号轨道(2)的一侧外表面开设有插卡固定孔(13)，所述轨道连接插销(10)与插销安置孔(12)之间为活动套接，所述插销卡扣(11)与插卡固定孔(13)之间为活动套接。
3.根据权利要求1所述的一种防盗型铁路轨道连接件，其特征在于，所述轨道锁定装置(3)包括锁定器底座(14)和锁定器顶座(20)，所述一号轨道(1)的一侧外表面与锁定器底座(14)背面固定连接，所述锁定器顶座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄春生，
申请(专利权)人：嘉钢精密工业盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：
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