【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速操纵结构领域，具体涉及一种变速箱操纵机构和拖拉机。
技术介绍
1、目前拖拉机常用的主副变速操纵机构为直接拉动式的，往外拉动变速操纵杆，变速内拨头往内，往内拉动变速操纵杆，变速内拨头往外，且停在最后拉动的位置。直接拉动式变速操纵结构在使用过程中，因操纵杆手柄球在换挡过程中运动轨迹幅度大的问题，无法满足海外对变速操纵杆运动轨迹尽量小的需求。操作杆件易碰到驾驶员腿部，驾驶员操纵舒适性不高。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是如何减小操纵杆组件的运动范围。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种变速箱操纵机构，包括操纵杆组件、主变速转轴焊合、选挡弹簧和侧操纵盖，所述操纵杆组件中部与所述主变速转轴焊合的一端固定连接，所述主变速转轴焊合的另一端穿过所述侧操纵盖，并与所述选挡弹簧的一端抵接，所述选挡弹簧的另一端固定设置。
3、本技术的有益效果是：在选挡弹簧弹性力作用下，主变速转轴焊合相对于侧操纵盖沿主变速转轴焊合轴向移动至空挡位置，所以空挡时操纵杆...
【技术保护点】
1.一种变速箱操纵机构，其特征在于，包括操纵杆组件、主变速转轴焊合(12)、选挡弹簧(9)和侧操纵盖(4)，所述操纵杆组件中部与所述主变速转轴焊合(12)的一端固定连接，所述主变速转轴焊合(12)的另一端穿过所述侧操纵盖(4)，并与所述选挡弹簧(9)的一端抵接，所述选挡弹簧(9)的另一端固定设置。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，还包括下操纵球头连接杆(5)，所述下操纵球头连接杆(5)的一端与所述操纵杆组件下端球铰连接，其另一端与所述侧操纵盖(4)球铰连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，还包括...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱操纵机构，其特征在于，包括操纵杆组件、主变速转轴焊合(12)、选挡弹簧(9)和侧操纵盖(4)，所述操纵杆组件中部与所述主变速转轴焊合(12)的一端固定连接，所述主变速转轴焊合(12)的另一端穿过所述侧操纵盖(4)，并与所述选挡弹簧(9)的一端抵接，所述选挡弹簧(9)的另一端固定设置。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，还包括下操纵球头连接杆(5)，所述下操纵球头连接杆(5)的一端与所述操纵杆组件下端球铰连接，其另一端与所述侧操纵盖(4)球铰连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，还包括下操纵球头(6)和操纵杆球头，所述下操纵球头(6)与所述侧操纵盖(4)固定连接，所述操纵杆球头与所述操纵杆组件的下端固定连接，所述下操纵球头连接杆(5)的一端与所述操纵杆球头球铰连接，其另一端与所述下操纵球头(6)球铰连接。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，还包括安装座(7)，所述安装座(7)与所述侧操纵盖(4)固定连接，所述下操纵球头(6)固定于所述安装座(7)上。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱操纵机构，其特征在于，还包括密封圈(8)，所述密封圈(8)与所述侧操纵盖(4)固定连接，并密封的套设在所述主变速转轴焊合(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘秋梅，杨绪杰，
申请(专利权)人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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