可调式踏板系统技术方案

用于车辆的可调式踏板系统包括可调式制动踏板组件，该可调式制动踏板组件包括：双杠杆，所述双杠杆具有上部枢轴安装部分和成对的侧向间隔开的下部踏板安装部分；踏板臂，其适于选择性地安装到所述成对的侧向间隔开的下部踏板安装部分中的任一个；脚踏板，其安装在踏板臂的端部处。可调式加速踏板组件包括：上部杠杆臂，其具有上部枢轴安装部分；中间连杆，其具有通过第一枢轴接头枢转地安装到上部杠杆臂的上端；以及踏板臂，其具有通过第二枢轴接头安装到中间连杆的下端的上端并包括在远端处的脚踏板。

【技术实现步骤摘要】

引言本节中提供的信息是为了总体上呈现本公开的上下文的目的。当前署名的专利技术人的工作，就其在本节中所描述的程度而言，以及在提交时可不被另视为现有技术的该描述的方面，既不明确地也不隐含地被认作针对本公开的现有技术。本公开涉及用于车辆的可调式踏板系统。

技术介绍

1、当前，右腿受伤或受损的残疾人用左腿驾驶的问题是通过可调式踏板系统来解决的，以增加移动性。现有的方法通过如下方式允许用左脚驾驶：通过附加装置来仅改变加速踏板(油门踏板，acceleratorpedal)的位置，这些附加装置在制动踏板的左侧上提供辅助加速踏板。然而，在改变加速踏板和制动踏板的顺序方面存在问题，并且安装附加装置存在不便。本公开能够通过移动制动踏板和加速踏板的位置而在不改变踏板顺序的情况下提供用左脚的方便驾驶。本公开的目的是允许右腿受伤或受损的残疾人通过移动车辆踏板的位置无需任何特殊装置即可方便地用左腿驾驶和操作车辆，以实现其移动性。

技术实现思路

1、右腿受伤或受损的残疾人用左腿驾驶的问题是通过可调式踏板系统来解决的，以增加移动性。本公开的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调式制动踏板组件，所述可调式制动踏板组件包括：

2.根据权利要求1所述的可调式制动踏板组件，其中，所述踏板臂通过螺纹紧固件安装到所述成对的侧向间隔开的下部踏板安装部分中的任一个。

3.根据权利要求1所述的可调式制动踏板组件，其中，所述成对的侧向间隔开的下部踏板安装件距所述上部枢轴安装件的旋转轴线相等地间隔开。

4.根据权利要求1所述的可调式制动踏板组件，其中，所述双杠杆和所述踏板臂由金属制成。

5.一种可调式加速踏板组件，所述可调式加速踏板组件包括：

6.根据权利要求5所述的可调式加速踏板组件，所述可调式加速踏板组件进...

【技术特征摘要】

1.一种可调式制动踏板组件，所述可调式制动踏板组件包括：

2.根据权利要求1所述的可调式制动踏板组件，其中，所述踏板臂通过螺纹紧固件安装到所述成对的侧向间隔开的下部踏板安装部分中的任一个。

3.根据权利要求1所述的可调式制动踏板组件，其中，所述成对的侧向间隔开的下部踏板安装件距所述上部枢轴安装件的旋转轴线相等地间隔开。

4.根据权利要求1所述的可调式制动踏板组件，其中，所述双杠杆和所述踏板臂由金属制成。

5.一种可调式加速踏板组件，所述可调式加速踏板组件包括：

6.根据权利要求5所述的可调式加速踏板组件，所述可调式...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·宋，J·杨，S·金，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：