独立散热及空调压缩机液压驱动系统技术方案

本技术公开了一种独立散热及空调压缩机液压驱动系统，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统空调压缩机马达不能单独工作、需要加装换向控制阀实现风扇马达换向以及压缩机停机时易出现吸空的缺陷。其主体结构包括变量泵组件、第一换向阀、第二换向阀、散热马达和压缩机马达，变量泵组件的吸油口与液压油箱连接，出油口与第一换向阀的进油口连接；第一换向阀的第一出油口分别与压缩机马达的A口和散热马达的D口连接，第一换向阀的第二出油口与第二换向阀的进油口相连，第二换向阀的回油口与散热马达的D口并联连接后与液压油箱连接，第二换向阀的出油口分别与压缩机马达的B口和散热马达的C口连接。本技术主要用于工程机械上。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械，具体地说，尤其涉及一种独立散热及空调压缩机液压驱动系统。

技术介绍

1、在工程机械领域，尤其是大型挖掘机，通常会配有液压油独立散热系统和空调系统。一般独立散热系统通过液压马达带动散热风扇转动进行液压油散热，空调系统通过发动机皮带轮或者电机直驱方式带动空调压缩机工作，也可通过液压马达驱动压缩机的形式进行工作，通过液压马达驱动压缩机可以降低成本，减小安装空间。

2、现有技术中通常采用的液压回路是单泵驱动双马达，一般采用串联回路形式，其液压系统共有四种工作状态：

3、a、压缩机马达工作同时风扇马达正转工作，此时液压泵供油，切换阀得电，油液通过切换阀下位进入压缩机马达的b口，然后通过压缩机马达的a口流出，从而压缩机马达转动带动压缩机正常工作；油液再经单向阀以及控制阀的上位进入到风扇马达的c口，从风扇马达的d口流出经控制阀、回油冷却单元以及回油过滤单元回到油箱，此时风扇马达正转；

4、b、压缩机马达工作同时风扇马达反转工作，此时风扇马达反吹除尘，液压泵供油，切换阀得电，油液通过切换阀下位进入压缩机马达的b口，然本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种独立散热及空调压缩机液压驱动系统，其特征在于：包括变量泵组件(4)、第一换向阀(5)、第二换向阀(6)、散热马达(7)和压缩机马达(9)，所述变量泵组件(4)的吸油口与液压油箱(1)连接，出油口与第一换向阀(5)的进油口连接；第一换向阀(5)的第一出油口分别与压缩机马达(9)的A口和散热马达(7)的D口连接，第一换向阀(5)的第二出油口与第二换向阀(6)的进油口相连，第二换向阀(6)的回油口与散热马达(7)的D口并联连接后与液压油箱(1)连接，第二换向阀(6)的出油口分别与压缩机马达(9)的B口和散热马达(7)的C口连接。

2.根据权利要求1所述的独立散热及空调压缩机...

【技术特征摘要】

1.一种独立散热及空调压缩机液压驱动系统，其特征在于：包括变量泵组件(4)、第一换向阀(5)、第二换向阀(6)、散热马达(7)和压缩机马达(9)，所述变量泵组件(4)的吸油口与液压油箱(1)连接，出油口与第一换向阀(5)的进油口连接；第一换向阀(5)的第一出油口分别与压缩机马达(9)的a口和散热马达(7)的d口连接，第一换向阀(5)的第二出油口与第二换向阀(6)的进油口相连，第二换向阀(6)的回油口与散热马达(7)的d口并联连接后与液压油箱(1)连接，第二换向阀(6)的出油口分别与压缩机马达(9)的b口和散热马达(7)的c口连接。

2.根据权利要求1所述的独立散热及空调压缩机液压驱动系统，其特征在于：所述第二换向阀(6)的出油口与压缩机马达(9)的b口之间设置有单向阀(10)。

3.根据权利要求1所述的独...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿伟，董立队，石常增，郭志学，赵延斌，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：