【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水上交通工具领域，特别是一种便携式多功能船体结构，旨在提供一种结构紧凑、易于组装和拆卸、适应多种用途的船体。
技术介绍
1、传统的船体结构通常较为复杂，组装和拆卸过程耗时且需要专业知识。在户外探险、紧急救援、水上运动等场合，需要一种能够快速部署、易于携带且具备一定功能性的船体。现有的便携船设计往往在结构稳定性、组装便利性以及功能性方面存在不足。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是，针对以上问题提供一种便携船。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种便携船，包括船板和船布，所述船板包括船头1，船头1端部安装有侧板2，侧板2数量为两个，分设于船头1端部的两侧，侧板2远离船头1的一端设有船舱底3，船舱底3两侧设有弧形板4，船舱底3和弧形板4均连接侧板2，船舱底3远离侧板2的一端安装有底板5，底板5的两侧设有船舷6，底板5和船舷6固定连接，底板5远离侧板2的一端安装有底板二7，底板二7的两侧设有船舷二8，底板二7和船舷二8远离侧板2的一端安装有船尾9。
3、作为改进，船板相邻的两块板之间内侧设有安装槽10和锁紧螺丝11，锁紧螺丝11通过转轴12安装在船板上，可沿转轴12进行转动。
4、作为改进，船头1、侧板2、弧形板4、船舷6、船舷二8和船尾9顶部均设有按扣13，按扣用于和船布固定，保证船的防水性。
5、作为改进，船布边缘处设有按扣，与船板外侧的按扣13配合固定。
6、作为改进，船舱底3靠近船头1一
7、作为改进，船舷6顶部安装有船桨固定轴14。
8、作为改进，底板5和底板二7、船舷6和船舷二8尺寸规格相同。
9、作为改进，底板二7和船舷二8可根据实际需求进行增加。
10、本技术与现有技术相比的优点在于：船舱底靠近船头一端的宽度小于靠近船尾一端的宽度，这使得船只更加稳定，能够更好地应对水流和风浪；船舷顶部安装有船桨固定轴，方便固定和携带船桨；底板和底板二、船舷和船舷二尺寸规格相同，这使得整个船只更加协调美观；底板二和船舷二可根据实际需求进行增加或减少，这使得本专利技术的便携船具有更好的适应性和灵活性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便携船，包括船板和船布，其特征在于：所述船板包括船头(1)，船头(1)端部安装有侧板(2)，侧板(2)数量为两个，分设于船头(1)端部的两侧，侧板(2)远离船头(1)的一端设有船舱底(3)，船舱底(3)两侧设有弧形板(4)，船舱底(3)和弧形板(4)均连接侧板(2)，船舱底(3)远离侧板(2)的一端安装有底板(5)，底板(5)的两侧设有船舷(6)，底板(5)和船舷(6)固定连接，底板(5)远离侧板(2)的一端安装有底板二(7)，底板二(7)的两侧设有船舷二(8)，底板二(7)和船舷二(8)远离侧板(2)的一端安装有船尾(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：船板相邻的两块板之间内侧设有安装槽(10)和锁紧螺丝(11)，锁紧螺丝(11)通过转轴(12)安装在船板上，可沿转轴(12)进行转动。
3.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：船头(1)、侧板(2)、弧形板(4)、船舷(6)、船舷二(8)和船尾(9)顶部均设有按扣(13)。
4.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：船布边缘处设有按扣，与船板外侧的按扣
5.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：船舱底(3)靠近船头(1)一端的宽度小于靠近船尾(9)一端的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：船舷(6)顶部安装有船桨固定轴(14)。
7.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：底板(5)和底板二(7)、船舷(6)和船舷二(8)尺寸规格相同。
8.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：底板二(7)和船舷二(8)可根据实际需求进行增加。
...【技术特征摘要】
1.一种便携船，包括船板和船布，其特征在于：所述船板包括船头(1)，船头(1)端部安装有侧板(2)，侧板(2)数量为两个，分设于船头(1)端部的两侧，侧板(2)远离船头(1)的一端设有船舱底(3)，船舱底(3)两侧设有弧形板(4)，船舱底(3)和弧形板(4)均连接侧板(2)，船舱底(3)远离侧板(2)的一端安装有底板(5)，底板(5)的两侧设有船舷(6)，底板(5)和船舷(6)固定连接，底板(5)远离侧板(2)的一端安装有底板二(7)，底板二(7)的两侧设有船舷二(8)，底板二(7)和船舷二(8)远离侧板(2)的一端安装有船尾(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便携船，其特征在于：船板相邻的两块板之间内侧设有安装槽(10)和锁紧螺丝(11)，锁紧螺丝(11)通过转轴(12)安装在船板上，可沿转轴(12)进行转动。
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。