【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件生产领域，尤其涉及一种汽车减震器支架综合度检具。
技术介绍
1、较早的检具型式，主要是由手动检测和一些检测工具组成，此方式存在的缺陷为：对于一些造型较为复杂的产品，位置度和轮廓度的检测需要使用三次元检测设备进行检测，效率十分低下，三次元检测设备的采购及使用成本也十分高昂。
技术实现思路
1、本技术旨在提供一种汽车减震器支架综合度检具。
2、为实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案，一种汽车减震器支架综合度检具，汽车减震器支架综合度检具包括检具底座，检具底座上表面设有固定单元和检测单元，检测单元包括设在检具底座上表面一侧的位置度检测销和轮廓度检测销，轮廓度检测销设在位置度检测销的外侧、检具底座的边缘处，位置度检测销的另一侧设置固定单元，固定单元包括定位销和肘夹，定位销至少设有两个，一个设在肘夹的下方，另一个设在检具底座上表面靠近位置度检测销处，定位销用于完成产品的定位，所述位置度检测销固定在检具底座的上表面，轮廓度检测销的一侧固定在检具底座上表面。
<...【技术保护点】
1.一种汽车减震器支架综合度检具，其特征在于，汽车减震器支架综合度检具包括检具底座，检具底座上表面设有固定单元和检测单元，检测单元包括设在检具底座上表面一侧的位置度检测销和轮廓度检测销，轮廓度检测销设在位置度检测销的外侧、检具底座的边缘处，位置度检测销的另一侧设置固定单元，固定单元包括定位销和肘夹，定位销至少设有两个，一个设在肘夹的下方，另一个设在检具底座上表面靠近位置度检测销处，定位销用于完成产品的定位，所述位置度检测销固定在检具底座的上表面，轮廓度检测销的一侧固定在检具底座上表面。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器支架综合度检具，其特征在于，检具底座...
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器支架综合度检具，其特征在于，汽车减震器支架综合度检具包括检具底座，检具底座上表面设有固定单元和检测单元，检测单元包括设在检具底座上表面一侧的位置度检测销和轮廓度检测销，轮廓度检测销设在位置度检测销的外侧、检具底座的边缘处，位置度检测销的另一侧设置固定单元，固定单元包括定位销和肘夹，定位销至少设有两个，一个设在肘夹的下方，另一个设在检具底座上表面靠近位置度检测销处，定位销用于完成产品的定位，所述位置度检测销固定在检具底座...
【专利技术属性】
技术研发人员：何敏，黄建，缪文龙，王嘉晖，
申请(专利权)人：苏州优尼昂精密金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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