制造形状改变的膜电极组件的设备制造技术

一种制造形状改变的膜电极组件的系统，包括：第一传输单元，配置为传输第一电极膜；第二传输单元，配置为传输第二电极膜；以及第三传输单元，配置为传输电解质膜。通过包括主反作用区段图案和辅助反作用区段图案的辊压机，在作为制造膜电极组件的过程之一的转移压力过程中，可以使转移压力、形状改变的膜电极组件保持均匀。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及形状改变的膜电极组件。

技术介绍

1、在燃料电池车辆中，用于燃料电池的膜电极组件(ema)用来产生电能。在膜电极组件中，阴极位于电解质膜的顶部上，并且阳极位于电解质膜的下部。当空气(氧)被供应至阴极且氢被供应至阳极时，产生大约1v的电压。形成用于电子传导和材料输送的流动路径的气体扩散层(gdl)和分离板顺序堆叠在膜电极组件上(这使得形成电池)。几百个电池片串联连接以产生驱动车辆所需的能量。

2、在膜电极组件中产生的电压倾向于取决于所需的输出。所需的电流越大，电阻和材料传递阻力就变得越高。因此，由电流和电压形成的曲线图示出了趋于成反比的iv曲线。此时，电池效率与电池电压(电压/开路电压(ocv))成比例，而损耗与电压下降值(1-电压/开路电压)成比例。

3、为了将氢燃料电池安装在车辆中，不得不限制用于燃料电池的膜电极组件的尺寸。也就是说，各种bop部件和堆必须一起安装在车辆的引擎室空间内，并且用于燃料电池的膜电极组件位于堆内未被歧管、各种配套部件、壳体等占据的空间中。由于这种情况，在满足在有限空间内的布置的布局要求的同时，需本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于制造膜电极组件的系统，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述主反作用区段图案具有多边形形状和曲线形状中的至少一者，并且

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述主反作用区段图案包括至少一个多边形形状部，

4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述主反作用区段图案具有包括n个边和n个角的多边形形状，其中n是等于或大于6的偶数。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，第一辅助反作用区段图案和第二辅助反作用区段图案均具有多边形形状和曲线形状中的至少一者，并且其中，所述第一辅助反作用区段图案和所述第二辅助反作用区段图案在形...

【技术特征摘要】

1.一种用于制造膜电极组件的系统，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述主反作用区段图案具有多边形形状和曲线形状中的至少一者，并且

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述主反作用区段图案包括至少一个多边形形状部，

4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述主反作用区段图案具有包括n个边和n个角的多边形形状，其中n是等于或大于6的偶数。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，第一辅助反作用区段图案和第二辅助反作用区段图案均具有多边形形状和曲线形状中的至少一者，并且其中，所述第一辅助反作用区段图案和所述第二辅助反作用区段图案在形状上均与所述主反作用区段图案相对应。

6.根据权利要求1所述的系统，其中，在所述主反作用区段图案上的任意点处，所述主反作用区段图案沿所述辊压机的旋转轴的长度方向的宽度为第一宽度，所述第一辅助反作用区段图案和所述第二辅助反作用区段图案中的每个辅助反作用区段图案沿所述辊压机的所述旋转轴的长度方向与所述任意点处于同一线上时的宽度为第二宽度，所述第一宽度和所述第二宽度的总和保持恒定。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一辅助反作用区段图案和所述第二辅助反作用区段图案中的每个辅助反作用区段图案的厚度均比所述主反作用区段图案的厚度大。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一辅助反作用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇进，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：