电池模组、电池包和车辆制造技术

技术编号:43786004 阅读:25 留言:0更新日期:2024-12-24 16:20
本技术公开了一种电池模组、电池包和车辆,电池模组包括第一电芯组、第二电芯组和加热膜组件,第一电芯组与第二电芯组在第一方向上间隔且并列设置;加热膜组件设置于第一电芯组与第二电芯组之间,加热膜组件的两侧表面分别与第一电芯组和第二电芯组贴合设置,加热膜组件适于加热第一电芯组和第二电芯组。根据本技术的电池模组,通过在第一电芯组与第二电芯组之间设置加热膜组件,加热膜组件能够产生热量以同时对第一电芯组和第二电芯组进行加热,提高电池模组的加热效率,可以延长电芯的使用寿命和保持电芯性能,并且能够降低电池模组内部的温度差异。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池领域,尤其是涉及一种电池模组、电池包和车辆


技术介绍

1、电池热管理是根据温度对电池性能的影响,结合电池的电化学特性与产热机理,通过合理的设计,建立在材料学、电化学、传热学、分子动力学等多学科多领域基础之上,为解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题,以提升电池整体性能的一门新技术。

2、电池模组的设计主要集中在提高能量密度、安全性和寿命等方面。然而,对于多个电芯之间的热管理,仍然存在一些挑战。电芯之间的热损耗大,导致整个电池模组的续航能力降低,可以通过在电池模组中设置加热膜对电芯加热,但会增加电池模组的尺寸和重量,并且加热不均匀会使电池模组中的温度不均匀,影响电池模组的性能。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种电池模组。根据本技术的电池模组,通过在第一电芯组与第二电芯组之间设置加热膜组件,加热膜组件能够产生热量以同时对第一电芯组和第二电芯组进行加热,提高电池模组的加热效率,可以延长电芯的使用寿命和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池模组,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,包括:端板,所述端板设置于所述第一电芯组的两端和所述第二电芯组的两端,所述加热膜组件的两端分别与所述端板连接以紧固在所述第一电芯组与所述第二电芯组之间。

3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述端板包括第一端板和第二端板,所述第一端板设置于所述第一电芯组的两端,所述第二端板设置于所述第二电芯组的两端;

4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述加热膜组件包括:

5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述第一端板与所述第二端板靠近彼此...

【技术特征摘要】

1.一种电池模组,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,包括:端板,所述端板设置于所述第一电芯组的两端和所述第二电芯组的两端,所述加热膜组件的两端分别与所述端板连接以紧固在所述第一电芯组与所述第二电芯组之间。

3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述端板包括第一端板和第二端板,所述第一端板设置于所述第一电芯组的两端,所述第二端板设置于所述第二电芯组的两端;

4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述加热膜组件包括:

5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述第一端板与所述第二端板靠近彼此的侧面分别设置有铆接孔;

6.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述第一加热片的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢玉刚陈勃言周维郭梦梦张德旺
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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