【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油管旋转切割，具体为一种乘用车油管旋转切割设备。
技术介绍
1、随着汽车行业的逐渐发展，汽车越来越普遍化，车油管作为动力输送管道，是汽车组件的重要一个环节，对它的密封和耐用等属性有着很高的要求，作为汽车燃油系统中的重要组成部分，它不仅是燃油输送的通道，更是保障发动机正常运转的关键环节。
2、汽车燃油系统的主要功能是将燃油从油箱输送到发动机，为发动机提供所需的动力。在这个过程中，油管作为燃油输送的通道，其质量和性能直接影响到燃油的输送效率和发动机的工作状态。乘用车油管通常采用高质量的合成材料制成，以确保其良好的耐腐蚀性和耐高温性能。这些材料具有优异的抗老化能力，能够在长时间的使用过程中保持稳定的性能。
3、然而，随着汽车工业的不断发展，油管的制造和加工技术也在不断进步。传统的油管切割方式往往存在切割精度低、切割速度慢等问题，无法满足任意管径的旋转切割，难以满足现代汽车制造对油管加工的高要求。
4、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种乘用车油管旋转切割设备。
技术实现思路
1、本专利技术目的是提供一种乘用车油管旋转切割设备，以解决上述
技术介绍
中提出的普遍存在的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种乘用车油管旋转切割设备，包括滑台座，所述滑台座上安装有滑台机构，所述滑台机构上安装有油管固定机构，所述油管固定机构一侧设置有移动机构，所述移动机构上安装有切割机构，所述切割机构包括固定座，所述
3、进一步地，所述滑台机构包括滑台移动模组，所述滑台移动模组移动端连接有滑台，所述滑台下方设置有滑台导轨，所述滑台导轨上安装有滑台滑座，所述滑台滑座与之滑动连接，所述滑台座上设置有滑台缓冲座，所述滑台座外壁设置有定位气缸，所述定位气缸输出端连接有定位胶垫，所述定位胶垫与滑台座相抵。
4、进一步地，所述油管固定机构包括料架，所述料架顶端安装有固定模座，所述料架外侧设置有压紧气缸，所述压紧气缸输出端连接有活动连接有导向座，且导向座外安装有压臂，所述压臂与导向座转动连接，所述压臂上安装有活动模座，所述料架相对一侧设置有立杆，所述立杆上安装有红外检测器，所述红外检测器用于检测油管位置。
5、进一步地，所述移动机构包括底座，所述底座上安装有推送气缸，所述推送气缸输出端连接有推送座，所述推送座底部设置有推送滑座，所述推送滑座内设置有相适配的推送导轨，所述推送座与固定座相连。
6、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
7、(1)本专利技术为一种乘用车油管旋转切割设备，设置油管固定机构、移动机构以及切割机构，油管固定机构用于油管放置和固定，移动机构用于带动切割机构进行位置移动，便于油管切割位置的调整，切割机构用于油管切割，且通过旋转切割的方式，沿油管外壁旋转切割，保证了油管切割的效率和精度，满足任意管径的旋转切割，实现了油管的自动化加工，提高了加工效率和质量。
8、(2)本专利技术为一种乘用车油管旋转切割设备，设置滑台机构，滑台机构用于油管固定机构的安装和移动，使得油管固定机构能够带动油管进行移动，从而便于油管的输送和位置的调整，提高了设备的实用性和功能性。
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1.一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于，包括滑台座(1)，所述滑台座(1)上安装有滑台机构(2)，所述滑台机构(2)上设置有油管固定机构，所述油管固定机构相邻一侧设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)上安装有旋转切割机构(5)，所述旋转切割机构包括固定座(51)，所述固定座(51)内安装有安装座(52)，所述安装座(52)上安装有电机(53)，所述电机(53)输出端连接有减速机(54)，所述减速机(54)输出端连接有转盘(55)，所述转盘(55)上安装有尺寸气缸(56)，所述尺寸气缸(56)输出端连接有移动座(57)，所述移动座(57)上安装有旋转轴(60)，所述旋转轴(60)端面连接有切割锯片(61)。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述移动座(57)背面设置有导轨(58)，且移动座(57)与导轨(58)滑动连接，所述转盘(55)上安装有缓冲器(59)，所述缓冲器(59)与移动座(57)相配合。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述转盘(55)相对一侧设置有加固盘(62)，所述加固盘
4.根据权利要求3所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述切割锯片(61)外套装有保护下壳(64)、保护上壳(63)，所述保护下壳(64)底部设置有下料管口(65)，所述保护上壳(63)与保护下壳(64)之间通过锁紧栓(66)相连，所述保护上壳(63)、保护下壳(64)外端面贯通设置有油管插入口。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述滑台机构(2)包括滑台移动模组(21)，所述滑台移动模组(21)移动端连接有滑台(22)，所述滑台(22)下方设置有滑台导轨(23)，所述滑台导轨(23)，所述滑台导轨(23)上安装有滑台滑座(24)，所述滑台滑座(24)与之滑动连接，所述滑台座(1)上设置有滑台缓冲座(25)。
6.根据权利要求5所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述滑台座(1)外壁设置有定位气缸(26)，所述定位气缸(26)输出端连接有定位胶垫(27)，所述定位胶垫(27)与滑台座(1)相抵。
7.根据权利要求1所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述油管固定机构包括料架(31)，所述料架(31)顶端安装有固定模座(32)，所述料架(31)外侧设置有压紧气缸(33)，所述压紧气缸(33)输出端连接有活动连接有导向座(34)，且导向座(34)外安装有压臂(35)，所述压臂(35)与导向座(34)转动连接，所述压臂(35)上安装有活动模座(36)。
8.根据权利要求1所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述移动机构(4)包括底座(41)，所述底座(41)上安装有推送气缸(42)，所述推送气缸(42)输出端连接有推送座(43)，所述推送座(43)底部设置有推送滑座(45)，所述推送滑座(45)内设置有相适配的推送导轨(44)，所述推送座(43)与固定座(51)相连。
9.根据权利要求7所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述料架(31)相对一侧设置有立杆(71)，所述立杆(71)上安装有红外检测器(72)，所述红外检测器(72)用于检测油管位置。
...【技术特征摘要】
1.一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于，包括滑台座(1)，所述滑台座(1)上安装有滑台机构(2)，所述滑台机构(2)上设置有油管固定机构，所述油管固定机构相邻一侧设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)上安装有旋转切割机构(5)，所述旋转切割机构包括固定座(51)，所述固定座(51)内安装有安装座(52)，所述安装座(52)上安装有电机(53)，所述电机(53)输出端连接有减速机(54)，所述减速机(54)输出端连接有转盘(55)，所述转盘(55)上安装有尺寸气缸(56)，所述尺寸气缸(56)输出端连接有移动座(57)，所述移动座(57)上安装有旋转轴(60)，所述旋转轴(60)端面连接有切割锯片(61)。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述移动座(57)背面设置有导轨(58)，且移动座(57)与导轨(58)滑动连接，所述转盘(55)上安装有缓冲器(59)，所述缓冲器(59)与移动座(57)相配合。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述转盘(55)相对一侧设置有加固盘(62)，所述加固盘(62)与转盘(55)之间通过连接杆相连，所述加固盘(62)上贯通设置有调节口，且调节口用于旋转轴(60)位置调整。
4.根据权利要求3所述的一种乘用车油管旋转切割设备，其特征在于：所述切割锯片(61)外套装有保护下壳(64)、保护上壳(63)，所述保护下壳(64)底部设置有下料管口(65)，所述保护上壳(63)与保护下壳(64)之间通过锁紧栓(66)相连，所述保护上壳(63)、保护下壳(64)外端面贯通设置有油管插入口。
5.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚云飞，
申请(专利权)人：儒拉玛特自动化技术合肥有限公司，
类型：发明
国别省市：
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