【技术实现步骤摘要】
本技术涉及二衬台车，尤其涉及一种大坡度折线路面过弯用二衬台车。
技术介绍
1、砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。
2、现有的二衬台车在进行移动时，由于体积过大，进而在遇到有一定的坡度和弯道处的路面时，无法很好的继续移动，进而影响施工进程，使用不便。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的二衬台车在进行移动时，由于体积过大，进而在遇到有一定的坡度和弯道处的路面时，无法很好的继续移动，进而影响施工进程，使用不便的缺点，而提出的一种大坡度折线路面过弯用二衬台车。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种大坡度折线路面过弯用二衬台车，包括门...
【技术保护点】
1.一种大坡度折线路面过弯用二衬台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种大坡度折线路面过弯用二衬台车，其特征在于，所述调整组件包括设置在门架总成(11)顶部的两个竖向油缸(6)，所述上模板总成(1)的底部设置有多个托架立柱(2)，多个所述托架立柱(2)的底部固定连接有同一个托架横梁(3)，所述托架横梁(3)的底部设置有两个上纵梁(5)，所述竖向油缸(6)的活塞杆与上纵梁(5)配合使用，所述上模板总成(1)的顶部设置有对称设置的两个平移油缸(4)，两个所述平移油缸(4)的活塞杆分别与两个竖向油缸(6)配合使用。
3.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种大坡度折线路面过弯用二衬台车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种大坡度折线路面过弯用二衬台车，其特征在于，所述调整组件包括设置在门架总成(11)顶部的两个竖向油缸(6)，所述上模板总成(1)的底部设置有多个托架立柱(2)，多个所述托架立柱(2)的底部固定连接有同一个托架横梁(3)，所述托架横梁(3)的底部设置有两个上纵梁(5)，所述竖向油缸(6)的活塞杆与上纵梁(5)配合使用，所述上模板总成(1)的顶部设置有对称设置的两个平移油缸(4)，两个所述平移油缸(4)的活塞杆分别与两个竖向油缸(6)配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种大坡度折线路面过弯用二衬台车，其特征在于，所述移动组件包括固定连接在门架总成(11)底部的下纵梁(13)，所述下纵梁(13)的底部设置有行走系统(14)，所述行走系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉军，陈煜，谢韵睿，杨洪平，吴朝军，曾登奎，陈富波，许建平，马昌明，雷虎，
申请(专利权)人：成都锐龙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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