一种车辆座椅控制系统及车辆技术方案

本技术涉及一种车辆座椅控制系统及车辆，该车辆座椅控制系统通过电机检测模块电机运行参数进行检测、通过车辆温度检测模块对车辆内环境温度进行检测，在座椅驱动机构驱动座椅相对车辆移动过程中，电机运行参数和车辆内环境温度判断是否触碰、挤压座椅上物品或乘坐人员，并通过座椅控制器控制座椅驱动机构以驱动座椅返回设定行程。这样，通过车内环境温度和电机运行参数检测，可以提高判断座椅移动路径上是否存在阻碍物或乘坐人员的准确性，有利于提高防夹功能的灵敏度，避免座椅移动过程对乘坐人员或置于座椅上的物体夹伤的风险，提高了车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制，尤其是涉及一种车辆座椅控制系统及车辆。

技术介绍

1、随着汽车电子技术的发展以及生活质量的提升，汽车的使用及需求量逐渐提升。当前市面上的汽车座椅越来越趋向于电动化、智能、化舒适化功能，然而受限于汽车内饰空间的限制，汽车座椅内部的调节活动空间也受到极大限制，严重影响汽车座椅的智能化功能的推广及应有，尤其是零重力功能及场景模式功能，极大影响电动车座椅向智能化方向进一步发展。

2、现有的汽车座椅防夹功能主要通过电机电流、纹波电流、霍尔脉冲信号与标定的座椅防夹力之间的对应关系进行设计，然而座椅防夹力通过座椅电机、座椅骨架(连杆机构、蜗轮蜗杆、调校器)、塑料件、发泡面套等逐级传递形成，最终传递至被夹物品或人体，因此汽车座椅防夹功能极易出现不灵敏或防夹过灵敏现象，影响成员对座椅舒适性要求及正常使用。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车辆座椅控制系统及车辆。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种车辆座椅控制系统，该车辆座椅控制系统包括：p>

3、座椅控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆座椅控制系统，其特征在于，所述车辆座椅控制系统包括：

2.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述车辆温度检测模块，内嵌于所述车辆座椅且朝向车辆内部空间。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述电机检测模块设于驱动机构的电机上，所述电机检测模块包括：

4.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述车辆座椅控制系统还包括：

5.根据权利要求4所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述座椅开关至少包括向前移动开关、向后移动开关、位姿调整开关、零重力展开开关中的一种。p>

6.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种车辆座椅控制系统，其特征在于，所述车辆座椅控制系统包括：

2.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述车辆温度检测模块，内嵌于所述车辆座椅且朝向车辆内部空间。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述电机检测模块设于驱动机构的电机上，所述电机检测模块包括：

4.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述车辆座椅控制系统还包括：

5.根据权利要求4所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述座椅开关至少包括向前移动开关、向后移动开关、位姿调整开关、零重力展开开关中的一种。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述座椅控制器与车辆控制器通信连接，所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁茂彪，傅明秀，余树桥，朱倩，
申请(专利权)人：东风李尔汽车座椅有限公司技术中心，
类型：新型
国别省市：