一种船舶发动机维修平台制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶发动机维修平台，涉及船舶维修吊装技术领域，包括基架与桁架，桁架附有多个电动葫芦，所述桁架包括滑架与动滑架，动滑架可与滑架进行相对转动，当动滑架转动至与滑架非同轴向时，此时可对发动机进行至少三点吊挂。本发明专利技术所述的一种船舶发动机维修平台，通过设置的桁架，在吊挂的过程中，通过驱动机构驱动动滑架基于滑架相对转动，使动滑架与滑架非同轴向，以此，一方面通过滑架、动滑架上架设的至少三个电动葫芦对发动机进行至少三点吊挂，可以实现发动机在三维空间内的任意角度调整，便于从各个角度进行维修和检查，更为适用于船舶发动机此类大型或多点需要吊挂的使用需求，提高了吊装作业的多功能性，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶维修吊装，具体为一种船舶发动机维修平台。

技术介绍

1、船舶发动机作为精密运转器械，在维修过程中需要全面检查，并且因结构尺寸较大，是需要采用起重机此类的器械进行辅助吊挂。

2、其中，起重机单点吊挂虽具备一定的方位调节灵活度，但稳定性不高，在面对如进行发动机活塞拆卸拔出的过程中，是需要额外稳定辅助，起重机两点吊挂可保障基本稳定，但无法进行多方位调节，如翻转；

3、鉴于上述，为应对船舶发动机全面检查的需求，是需要对吊挂方位进行灵活调节，但在单点或两点吊挂的过程中，存在以下问题：

4、（1）如需对发动机的下部进行检查，其一是进行重复吊挂，更换发动机的吊挂位置，亦或是将发动机吊起，使发动机上升至一定高度，而后站于发动机下方进行操作，不仅存在一定风险，并且不利于施力；

5、（2）如需对发动机进行装配，需要先进行稳定放置发动机机体，而后对零部件进行逐一吊装，并且发动机零部件的装配位置不同同样需要对发动机的吊挂位置进行调整，并且因零部件与放置面接触，在移动的过程中可能存在非必要的磨损或脏污。

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【技术保护点】

1.一种船舶发动机维修平台，包括基架（1）与桁架（3），桁架（3）附有多个电动葫芦（4），其特征在于：所述桁架（3）包括滑架（31）与动滑架（33），动滑架（33）可与滑架（31）进行相对转动，在滑架（31）上设置有用于驱动动滑架（33）转动的驱动机构（34），当动滑架（33）转动至与滑架（31）非同轴向时，此时可对发动机进行至少三点吊挂。

2.根据权利要求1所述的一种船舶发动机维修平台，其特征在于：所述桁架（3）还包括与动滑架（33）结构相契合的定滑架（32），动滑架（33）与定滑架（32）对接后形成一个完整的滑架。

3.根据权利要求2所述的一种船舶发动机维修平...

【技术特征摘要】

1.一种船舶发动机维修平台，包括基架（1）与桁架（3），桁架（3）附有多个电动葫芦（4），其特征在于：所述桁架（3）包括滑架（31）与动滑架（33），动滑架（33）可与滑架（31）进行相对转动，在滑架（31）上设置有用于驱动动滑架（33）转动的驱动机构（34），当动滑架（33）转动至与滑架（31）非同轴向时，此时可对发动机进行至少三点吊挂。

2.根据权利要求1所述的一种船舶发动机维修平台，其特征在于：所述桁架（3）还包括与动滑架（33）结构相契合的定滑架（32），动滑架（33）与定滑架（32）对接后形成一个完整的滑架。

3.根据权利要求2所述的一种船舶发动机维修平台，其特征在于：所述定滑架（32）、动滑架（33）对接后与滑架（31）的结构等同，并且定滑架（32）、动滑架（33）位于滑架（31）的下方。

4.根据权利要求2所述的一种船舶发动机维修平台，其特征在于：所述定滑架（32）与动滑架（33）的对接端均开设有弧边（32-1）。

5.根据权利要求2所述的一种船舶发动机维修平台，其特征在于：所述定滑架（32）邻近于动滑架（33）的一端滑动连接有锁杆（321），并且锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：成国荣，
申请(专利权)人：南通迪赛船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：