【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减震降噪，尤其涉及一种船舶减震降噪方法及系统。
技术介绍
1、船舶在运行过程中，由于主机、辅机和螺旋桨等机械设备运转以及水流与船体相互作用产生的噪声和振动。船舶运行过程中产生较大的振动和噪声，不仅影响船员的身体以及水体环境，还会对船舶本身造成不可预估的损害。
2、目前，传统的减震降噪技术通常为主动控制、被动控制和混合控制，主动控制是根据设定的控制规律动态调整系统结构和在振动源中主动增加动力吸振器，从而减弱高频因素实现减震降噪的效果；被动控制为采用常规的隔声技术、吸声技术和隔振技术结合特定的材料，从而减弱低频因素实现减震降噪的效果；混合控制则是将主动控制和被动控制结合，实现对高频因素和低频因素的控制，实现减震降噪的效果。由此可见，现有技术缺乏对不同工况下船舶震动数据和噪声数据的仿真分析，导致出现船舶减震降噪优化方案可靠性差的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提出了一种船舶减震降噪方法及系统，实现对不同工况下船舶震动数据和噪声数据的仿真分析，提升船...
【技术保护点】
1.一种船舶减震降噪方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种船舶减震降噪方法，其特征在于，所述获取船舶实时运行数据和船舶历史运行数据，包括：
3.如权利要求1所述的一种船舶减震降噪方法，其特征在于，所述基于预设特征分析算法，分别对所述船舶实时运行数据和船舶历史运行数据进行特征分析，得到第一特征集和第二特征集，包括：
4.如权利要求1所述的一种船舶减震降噪方法，其特征在于，所述基于预设因素识别算法，对所述第一特征集和第二特征集进行关键因素提取和因素关联，得到关键因素因子，包括：
5.如权利要求1所述的一种船舶减...
【技术特征摘要】
1.一种船舶减震降噪方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种船舶减震降噪方法，其特征在于，所述获取船舶实时运行数据和船舶历史运行数据，包括：
3.如权利要求1所述的一种船舶减震降噪方法，其特征在于，所述基于预设特征分析算法，分别对所述船舶实时运行数据和船舶历史运行数据进行特征分析，得到第一特征集和第二特征集，包括：
4.如权利要求1所述的一种船舶减震降噪方法，其特征在于，所述基于预设因素识别算法，对所述第一特征集和第二特征集进行关键因素提取和因素关联，得到关键因素因子，包括：
5.如权利要求1所述的一种船舶减震降噪方法，其特征在于，所述对预设的船舶运行仿真模型设置若干不同工况训练通道，将所述关键因素因子输入至预设的船舶运行仿真模型进行不同工况仿真训练，得到不同工况下的振动响应和噪声响应，包括：
6.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文姣，赵正伟，闫兆盈，许媛媛，安连彤，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：发明
国别省市：
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