【技术实现步骤摘要】
本技术涉及大灯支架模具，具体为汽车大灯支架成型模具。
技术介绍
1、汽车大灯支架，也被称为大灯底板或支架，是汽车大灯系统中的一个关键组成部分。其主要功能是将大灯固定在大灯壳内，确保大灯能够稳定地安装在汽车车身上。
2、公开号“cn220576418u”提供的一种大灯支架模具，可知包括上模具，所述上模具的底部贴合设置有下模具，所述下模具的左右两侧均固定连接有定位块，所述定位块的上表面开设有定位孔，所述上模具的左右两侧均固定连接有空心块，所述空心块的内壁固定连接有螺纹筒。该专利技术能够通过压力传感器和控制器的配合，使指示灯呈关闭状态，进而上模具与下模具在合模后，可通过观察指示灯是否亮起，判断上模具与下模具之间是否对齐，从而使使用者及时的更换定位柱或定位块。
3、但是上述装置在实施的过程中仍存在以下问题：
4、如目前用于汽车大灯支架的锻造模具在对支架压铸成型时，不便于对其冲孔，需进行拆卸后安装到另一套模具上才能进行冲孔，导致影响汽车大灯支架的生产效率，会提高其生产成本。
技术实现
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1.汽车大灯支架成型模具，包括框架（9），其特征在于：所述框架（9）的顶部固定连接有液压缸（1），且液压缸（1）的输出轴贯穿框架（9）的顶部固定连接有压板（2），所述压板（2）的底部固定连接有若干冲柱（3），且冲柱（3）的外壁设置有冲压机构（4）；
2.根据权利要求1所述的汽车大灯支架成型模具，其特征在于：所述上模具（401）的两侧壁开设有第一滑槽（402），两个所述限位杆（404）相远离的一端固定连接有侧杆（405），两个所述侧杆（405）相接近的一侧固定连接有第一弹簧（406），且第一弹簧（406）的另一端固定连接在第一滑槽（402）的内壁。
<...【技术特征摘要】
1.汽车大灯支架成型模具，包括框架（9），其特征在于：所述框架（9）的顶部固定连接有液压缸（1），且液压缸（1）的输出轴贯穿框架（9）的顶部固定连接有压板（2），所述压板（2）的底部固定连接有若干冲柱（3），且冲柱（3）的外壁设置有冲压机构（4）；
2.根据权利要求1所述的汽车大灯支架成型模具，其特征在于：所述上模具（401）的两侧壁开设有第一滑槽（402），两个所述限位杆（404）相远离的一端固定连接有侧杆（405），两个所述侧杆（405）相接近的一侧固定连接有第一弹簧（406），且第一弹簧（406）的另一端固定连接在第一滑槽（402）的内壁。
3.根据权利要求2所述的汽车大灯支架成型模具，其特征在于：两个所述侧杆（405）相远离的一侧设置成斜面，且第二滑槽（403）的内壁与所述第一滑槽（402）的内壁相连通。
4.根据权利要求1所述的汽车大灯支架成型模具，其特征在于：所述压板（2）的内部滑动连接有滑杆（5），且滑杆（5）的底部固定连接有下模具（6），所述下模具（6）的内部开设有内槽（601），且内槽（601）的内壁设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭峰，何彭义，印永飞，
申请(专利权)人：宁波奉化天宏塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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