一种无避让顶升式纵置横进双层车库制造技术

本技术公开了一种无避让顶升式纵置横进双层车库，包括：地埋式套壳，地埋式套壳内固定安装有剪式升降机，剪式升降机上表面固定安装有第一安装板，第一安装板上表面架空安装有第二安装板，第一安装板和第二安装板上表面均固定安装有第二滑轨，第二滑轨外表面均横向滑动安装有载车组件。本申请通过载车组件和剪式升降机的设计，对其进行运输的过程中，可通过启动剪式升降机来带动第一安装板和第二安装板上表面的载车组件相靠缩磊叠在一块并收纳进地埋式套壳内，进而能够减少整体的占用空间，能够供工作人员将更多组的双层车库磊叠在一块进行运输操作，且通过埋入的设计，能够使此装置的稳定性更高，且能够为驾驶员提供更好的视野。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无避让顶升式纵置横进双层车库，具体为一种无避让顶升式纵置横进双层车库。

技术介绍

1、随着汽车保有量的不断增加，停车难、占道停车等问题越来越严重，静态交通与动态交通相互影响，一位难求、交通拥堵已成为比较突出的社会问题。相较于平面停车，立体车库成为城市缓解停车难问题的必然选择。

2、如国家授权专利公告号为cn210013528u的专利公开了一种无避让顶升式纵置横进双层车库，属于停车设备
，包括下层车位和上层车位，下层车位为地面车位，上层车位主要由载车台和载车台升降机构组成，其特征在于所述的载车台为伸缩旋转式结构，包括载车台底架、伸缩架和伸缩机构、旋转式载车板和旋转机构；所述的载车台升降机构包括平面连杆平动机构和升降驱动机构；所述伸缩机构分别与载车台底架和伸缩架相连，所述旋转机构分别与伸缩架和旋转式载车板相连，所述平面连杆平动机构和升降驱动机构分别与上、下车位相连；所述的上层车位车辆进出车库时，车辆行驶方向与车位方向垂直，即车库纵置、车辆横进，载车板在升降过程中产生足够的水平位移，下层车位无需避让。

3、然而上述的无避让本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无避让顶升式纵置横进双层车库，其特征在于，包括：地埋式套壳(1)，所述地埋式套壳(1)内固定安装有剪式升降机(5)，所述剪式升降机(5)上表面固定安装有第一安装板(3)，所述第一安装板(3)上表面架空安装有第二安装板(301)，所述第一安装板(3)和第二安装板(301)上表面均固定安装有第二滑轨(302)，所述第二滑轨(302)外表面均横向滑动安装有载车组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种无避让顶升式纵置横进双层车库，其特征在于：所述剪式升降机(5)能够带动第一安装板(3)收纳进地埋式套壳(1)内，并同时使第二安装板(301)位于地埋式套壳(1)的上表面处。...

【技术特征摘要】

1.一种无避让顶升式纵置横进双层车库，其特征在于，包括：地埋式套壳(1)，所述地埋式套壳(1)内固定安装有剪式升降机(5)，所述剪式升降机(5)上表面固定安装有第一安装板(3)，所述第一安装板(3)上表面架空安装有第二安装板(301)，所述第一安装板(3)和第二安装板(301)上表面均固定安装有第二滑轨(302)，所述第二滑轨(302)外表面均横向滑动安装有载车组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种无避让顶升式纵置横进双层车库，其特征在于：所述剪式升降机(5)能够带动第一安装板(3)收纳进地埋式套壳(1)内，并同时使第二安装板(301)位于地埋式套壳(1)的上表面处。

3.根据权利要求2所述的一种无避让顶升式纵置横进双层车库，其特征在于：所述地埋式套壳(1)一端固定安装有路面板(2)，所述路面板(2)上表面固定安装有第一滑轨(201)，所述第一安装板(3)和第二安装板(301)上表面的第二滑轨(302)能够分别与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：石峰，
申请(专利权)人：山东宏顺祥升降设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：