基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法技术

技术编号:43777101 阅读:29 留言:0更新日期:2024-12-24 16:14
本申请提供了基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,涉及金属双极板燃料电池领域,包括如下步骤:S1:确定需求分析,确定金属双极板燃料电池的应用场景、性能需求以及耗散最小化目标,并确定金属双极板燃料电池对热质强化的具体需求和应用场景特点;S2:建立耗散最小化监控系统,通过传感器获取金属双极板燃料电池的温度、湿度、压力、流量、电压以及电流参数,并对参数进行分析,通过建立耗散最小化评估模型进行实时评估与预测,并利用梯度下降法优化所预测的数据。本申请通过实时监测燃料电池的参数,并结合耗散最小化评估模型和智能控制算法,能够确保燃料电池在各种工况下都能保持最优的运行状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及金属双极板燃料电池领域,具体而言,涉及基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法


技术介绍

1、大功率燃料电池作为一种高效、环保的能源转换装置,在多个领域展现出广阔的应用前景;然而,其在实际运行过程中,由于能量转换和热损失等原因,会产生一定的耗散,这不仅影响了燃料电池的性能,也限制了其使用寿命和应用范围;因此,研究如何最小化燃料电池的耗散,提高其热质传输效率,成为当前燃料电池技术发展的重要方向;

2、传统的大功率燃料电池热质管理方法往往侧重于单一的参数控制或简单的反馈机制,缺乏系统性和综合性;随着传感器技术、数据处理技术和智能控制算法的发展,为燃料电池的热质管理提供了新的思路和方法;通过实时监测燃料电池的运行参数,结合评估模型和智能控制算法,可以实现对燃料电池热质状态的精准控制和优化,从而进一步提高其性能和稳定性。

3、例如:中国专利技术专利(申请号:cn202410051112.3)所公开的“基于汽车的燃料电池热管理仿真方法、装置及可读介质”,其说明书公开:燃料电池汽车因其无污染和高效率的优点而备受关注。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,所述步骤S2中耗散最小化评估模型的建立,具体包括如下步骤:

3.根据权利要求2所述的基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,所述步骤SA中的清洗、去噪以及校准处理其具体的算法公式分别为:

4.根据权利要求3所述的基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,所述步骤SB中的建立数学模型,采用建立偏微分方程,根据傅里叶热传导定律建立描述...

【技术特征摘要】

1.基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,所述步骤s2中耗散最小化评估模型的建立,具体包括如下步骤:

3.根据权利要求2所述的基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,所述步骤sa中的清洗、去噪以及校准处理其具体的算法公式分别为:

4.根据权利要求3所述的基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,所述步骤sb中的建立数学模型,采用建立偏微分方程,根据傅里叶热传导定律建立描述系统行为的偏微分方程,其具体偏微分方程可以表示为:

5.根据权利要求4所述的基于耗散最小化的大功率金双双极板燃料电池热质强化方法,其特征在于,所述步骤s4中金属双极板燃料使用...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡姗姗涂正凯张锐明
申请(专利权)人:华中科技大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1