一种汽车进气道用导流板检测治具制造技术

本申请提供了一种汽车进气道用导流板检测治具，涉及导流板检测技术领域，包括底座、设置在底座顶部的箱体以及转动设置在箱体顶部的U型架，固定组件设置在U型架两侧，用于对导流板进行夹持固定，间歇组件包括设置在箱体内底壁的电机、转动设置在箱体顶部的转动柱、设置在电机输出端的不完整齿轮以及设置在转动柱位于箱体内部并与不完整齿轮相啮合的完整齿轮，转动柱的顶部与U型架底部相连接，检测组件设置在箱体两侧，用于对被固定的导流板进行检测。本申请能够对导流板进行稳定固定，并能够带动被固定的导流板进行间歇转动，便于检测组件可以从不同方向朝导流板进行吹风检测，从而能够提高检测数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及导流板检测，具体而言，涉及一种汽车进气道用导流板检测治具。

技术介绍

1、为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，汽车设计师除了在轿车外型方面做了改进，将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力，将车尾改为短平，减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮飘浮外，还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板；导流板在生产好之后，为了检测导流板的导流效果，需要对其进行模拟导流检测，并测量检测数据是否合格。

2、目前的检测装置在对导流板进行检测时，需要先对导流板进行固定，然后对着导流板前侧进行吹风，并在导流板后侧进行检测风的流速，而导流板在被固定后，角度位置无法进行调节，因此不便于从对导流板四周各个位置对齐进行吹风检测，从而会造成检测数据出现误差的问题，因此，提出一种汽车进气道用导流板检测治具。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：针对目前存在的汽车进气道用导流板检测治具无法对固定的导流板角度位置进行调节，从而不便于对到导流板各个方向进行吹风检测的问题。

2、为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：

3、一种汽车进气道用导流板检测治具，包括底座、设置在底座顶部的箱体以及转动设置在箱体顶部的u型架，还包括：

4、固定组件，所述固定组件设置在u型架两侧，用于对导流板进行夹持固定；

5、间歇组件，所述间歇组件包括设置在箱体内底壁的电机、转动设置在箱体顶部的转动柱、设置在电机输出端的不完整齿轮以及设置在转动柱位于箱体内部并与不完整齿轮相啮合的完整齿轮，所述转动柱的顶部与u型架底部相连接；

6、检测组件，所述检测组件设置在箱体两侧，用于对被固定的导流板进行检测。

7、作为本申请优选的技术方案，所述固定组件包括螺纹设置在u型架两端侧壁的螺杆以及转动设置在螺杆位于u型架内侧旋入端的夹块。

8、作为本申请优选的技术方案，所述螺杆的旋入端设有安装块，所述夹块侧壁设有活动块，所述活动块转动设置在安装块的内壁。

9、作为本申请优选的技术方案，所述箱体顶部设有防滑套，所述转动柱穿过防滑套朝两侧延伸。

10、作为本申请优选的技术方案，所述u型架侧壁设有支撑组件，所述支撑组件包括开设在u型架侧壁的滑槽、滑动设置在滑槽内壁的滑板、设置在滑板与滑槽内底壁之间的弹簧以及设置在滑板顶部的支撑板。

11、作为本申请优选的技术方案，所述u型架的底部还设有放置框。

12、作为本申请优选的技术方案，所述检测组件包括对称设置在箱体两端侧壁的固定架、设置在一个固定架侧壁的风机、设置在另一个固定架侧壁的气流检测器以及设置在风机输出端的排风框，所述排风框与气流检测器处于同一水平高度。

13、作为本申请优选的技术方案，所述固定架包括固定框、滑动设置在固定框内部的固定板以及螺纹设置在固定框外壁的螺栓，所述固定板表面开设有与螺栓相配合的定位槽。

14、与现有技术相比，本技术的有益效果：

15、1、将需要检测的导流板固定在u型架上，然后通过设置的检测组件对导流板进行吹风并检测穿过导流板的气流速度，与此同时，通过设置的电机、不完整齿轮、转动柱以及完整齿轮，可以启动电机带动转动柱间歇转动，从而能够带动被固定的导流板间歇的转动一次停住一次，便于从不同方向对导流板进行吹风，进而提高检测数据的准确性。

16、2、通过设置的固定组件，将导流板置于两个夹块之间，然后转动两个螺杆带动两个夹块逐渐靠近与导流板两侧相抵，从而能够对导流板进行夹持固定，并且通过设置的安装块和活动块可以使夹块能够在螺杆上随意转动，因此便于夹块可以与不规则的导流板侧壁稳定贴合，提高对导流板固定的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种汽车进气道用导流板检测治具，包括底座(1)、设置在底座(1)顶部的箱体(2)以及转动设置在箱体(2)顶部的U型架(3)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述固定组件包括螺纹设置在U型架(3)两端侧壁的螺杆(6)以及转动设置在螺杆(6)位于U型架(3)内侧旋入端的夹块(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述螺杆(6)的旋入端设有安装块(601)，所述夹块(7)侧壁设有活动块(701)，所述活动块(701)转动设置在安装块(601)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述箱体(2)顶部设有防滑套(201)，所述转动柱(5)穿过防滑套(201)朝两侧延伸。

5.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述U型架(3)侧壁设有支撑组件，所述支撑组件包括开设在U型架(3)侧壁的滑槽(301)、滑动设置在滑槽(301)内壁的滑板(8)、设置在滑板(8)与滑槽(301)内底壁之间的弹簧(801)以及设置在滑板(8)顶部的支撑板(9)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述U型架(3)的底部还设有放置框(13)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述检测组件包括对称设置在箱体(2)两端侧壁的固定架(10)、设置在一个固定架(10)侧壁的风机(11)、设置在另一个固定架(10)侧壁的气流检测器(12)以及设置在风机(11)输出端的排风框(1101)，所述排风框(1101)与气流检测器(12)处于同一水平高度。

8.根据权利要求7所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述固定架(10)包括固定框(1001)、滑动设置在固定框(1001)内部的固定板(1002)以及螺纹设置在固定框(1001)外壁的螺栓(1003)，所述固定板(1002)表面开设有与螺栓(1003)相配合的定位槽。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车进气道用导流板检测治具，包括底座(1)、设置在底座(1)顶部的箱体(2)以及转动设置在箱体(2)顶部的u型架(3)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述固定组件包括螺纹设置在u型架(3)两端侧壁的螺杆(6)以及转动设置在螺杆(6)位于u型架(3)内侧旋入端的夹块(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述螺杆(6)的旋入端设有安装块(601)，所述夹块(7)侧壁设有活动块(701)，所述活动块(701)转动设置在安装块(601)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述箱体(2)顶部设有防滑套(201)，所述转动柱(5)穿过防滑套(201)朝两侧延伸。

5.根据权利要求1所述的一种汽车进气道用导流板检测治具，其特征在于，所述u型架(3)侧壁设有支撑组件，所述支撑组件包括开设在u型架(3)侧壁的滑槽(301)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭利华，姚平，王霞，
申请(专利权)人：江苏平安汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：