【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发光组件领域，具体涉及一种透镜组合式的车载顶灯装置。
技术介绍
1、目前，车载顶灯即是阅读灯，主要为汽车驾驶员提供照明，方便在晚上及光线黑暗的情况下，能够看清面前的方向盘及辨别实物，它要求在方向盘周边方圆300毫米的区域内满足一个基本的照度要求，同时在300毫米区域以外的位置，光照度不能太强，以免照射在仪表盘或者其他物件上产生较强的亮度而对眼睛造成光线干扰，分散驾驶员的行车注意力，影响安全驾驶；目前的顶灯大部分为一体化的设计，光源为发光二极管，一般相对聚光镜的轴向，光源倾斜放置，这样带来安装的复杂性，同时，因光源倾斜放置，需要专门的固定光源的电路板，结构相对复杂，本专利技术的光源不需要倾斜，光源正对聚光透镜，能够有效的收集光能量，光效高、结构紧凑、成本低，实用性广。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种透镜组合式的车载顶灯装置，具有光源不需要倾斜，光源正对聚光透镜，也能实现对方向盘位置实现局部照明的特点。
2、本专利技术提供了一种透镜组合式...
【技术保护点】
1.一种透镜组合式的车载顶灯装置，其特征在于，包括光源（1）、聚光透镜（2）、偏心透镜（3），所述聚光透镜（2）正对光源（1）用于将光源（1）发出的光线汇聚成小角度光，所述偏心透镜（3）用于偏转光的照射方向，所述偏心透镜（33）的入光面为一个平面，所述偏心透镜（33）的出光面为由三段曲面构成的复合曲面，所述复合曲面为由三段相切的圆弧绕轴旋转与偏心透镜（33）相交所形成的切割面。
2.根据权利要求1所述一种透镜组合式的车载顶灯装置，其特征在于，所述圆弧包括第一圆弧（331）、第二圆弧（332）和第三圆弧（333），所述第二圆弧（332）分别与第一圆弧（331...
【技术特征摘要】
1.一种透镜组合式的车载顶灯装置，其特征在于，包括光源（1）、聚光透镜（2）、偏心透镜（3），所述聚光透镜（2）正对光源（1）用于将光源（1）发出的光线汇聚成小角度光，所述偏心透镜（3）用于偏转光的照射方向，所述偏心透镜（33）的入光面为一个平面，所述偏心透镜（33）的出光面为由三段曲面构成的复合曲面，所述复合曲面为由三段相切的圆弧绕轴旋转与偏心透镜（33）相交所形成的切割面。
2.根据权利要求1所述一种透镜组合式的车载顶灯装置，其特征在于，所述圆弧包括第一圆弧（331）、第二圆弧（332）和第三圆弧（333），所述第二圆弧（332）分别与第一圆弧（331）和第三圆弧（333）相切，设第一圆弧（331）所在圆的半径为r1，第二圆弧（332）所在圆的半径为r2，第三圆弧（333）所在圆的半径为r3，第一圆弧（331）的圆心到第三圆弧（333）的圆心的距离为l，其中r1：r3为1:1.5-3，r1:r2为（0.8-1）:（0.2-0.7），l:（r1+r3）为（0.8-0.9）:1。...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺宗贵，张建平，邵建荣，
申请(专利权)人：宁波舜宇精工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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