一种摩托车辅助驾驶触控手把制造技术

一种摩托车辅助驾驶触控手把，包括：摩托车把手，所述摩托车把手上设置有凸点，所述摩托车把手的内腔中设置有sensor菲林；sensor菲林，所述sensor菲林包括ITO菲林和OCA，所述ITO菲林的一侧设置有FPC。本技术的摩托车辅助驾驶触控手把，通过在摩托车把手上内腔设置的sensor菲林、FPC和凸点之间的结构设计，以及凸点的位置设计，能让该摩托车把手具有触摸功能，让驾驶员通过拇指上下划碰手把凸点，实现摩托车显示屏对不同页面的显示和切换，使驾驶过程中无需抬手对显示屏的触碰或在众多按钮中寻找切换按钮，提升了驾驶过程中的安全性，也无需停车才能触碰显示屏，非常便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车辅助驾驶的，特别是涉及一种摩托车辅助驾驶触控手把。

技术介绍

1、目前，传统摩托车手把仅仅只是扶手作用，虽然手把旁边有很多按钮可以操控摩托车功能，但按钮太多难免增加驾驶过程中的不便性，且增加了安全风险。本专利介绍的一种摩托车辅助驾驶触控手把，可以提高驾驶过程中的便捷性和安全性。

技术实现思路

1、本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种摩托车辅助驾驶触控手把。

2、本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种摩托车辅助驾驶触控手把，包括：摩托车把手，所述摩托车把手上设置有凸点，所述摩托车把手的内腔中设置有sensor菲林；sensor菲林，所述sensor菲林包括ito菲林和oca，所述ito菲林的一侧设置有fpc。

4、在其中一个实施例中，所述凸点设置在所述摩托车把手右侧靠近使用者手掌的一侧，所述凸点以所述摩托车把手的圆心为中央绕其四分之一等并沿水平横向等距离设置。

5、在其中一个实施例中，所述sensor菲林设置在所述摩托车把手本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，所述凸点(13)设置在所述摩托车把手(1)右侧靠近使用者手掌的一侧，所述凸点(13)以所述摩托车把手(1)的圆心为中央绕其四分之一等并沿水平横向等距离设置。

3.根据权利要求1所述的摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，所述sensor菲林(11)设置在所述摩托车把手(1)内腔的右侧，且所述sensor菲林(11)设置在右侧内腔靠近外部的一侧内壁上。

4.根据权利要求1所述的摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，所述摩托车把手(1)左侧的直径小于...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，所述凸点(13)设置在所述摩托车把手(1)右侧靠近使用者手掌的一侧，所述凸点(13)以所述摩托车把手(1)的圆心为中央绕其四分之一等并沿水平横向等距离设置。

3.根据权利要求1所述的摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，所述sensor菲林(11)设置在所述摩托车把手(1)内腔的右侧，且所述sensor菲林(11)设置在右侧内腔靠近外部的一侧内壁上。

4.根据权利要求1所述的摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，所述摩托车把手(1)左侧的直径小于其右侧的直径，所述摩托车把手(1)左侧的把身的长度长于右侧的把身。

5.根据权利要求1所述的摩托车辅助驾驶触控手把，其特征在于，所述oca(112)设置在所述摩托车把手(1)的内壁上，所述ito菲林(111)设置在所述oca(112)上。

6.根据权利要求1所述的摩托...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建业，邹建华，陈仕超，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：