【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道检测相关，具体是一种隧道检测车。
技术介绍
1、铁路、公路、地铁等交通工程有大量的隧道工程，隧道进入运营使用后，通常会出现渗漏、衬砌开裂、衬砌变形、路面裂损等质量问题，给车辆通行带来安全隐患。因此，隧道运营期需要定期对隧道进行检测和健康状态评估。隧道健康问题列入了公路、铁路、地铁维护的相关规范里。
2、现有的隧道检测车在使用时，其上的检测设备的角度无法调整，不方便对检测车近处底部的地面进行检测，也不方便对隧道进行清理，同时不适配多种不同尺寸的隧道，结构的灵活性较低，为此本领域技术人员提出了一种隧道检测车，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种隧道检测车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种隧道检测车，包括车体板，所述车体板的前端底部和后端底部均安装有驱动箱，所述驱动箱的上部两侧设置有调节组件，所述驱动箱的下部两侧连接有轮辊，所述轮辊上穿插配合连...
【技术保护点】
1.一种隧道检测车，包括车体板，其特征在于，所述车体板的前端底部和后端底部均安装有驱动箱，所述驱动箱的上部两侧设置有调节组件，所述驱动箱的下部两侧连接有轮辊，所述轮辊上穿插配合连接有行动轮，所述调节组件的底部与同侧的所述行动轮的上部配合连接，所述调节组件用于调节所述行动轮在所述轮辊上的位置，所述车体板的顶端中部安装有转动座，所述转动座的顶端安装有转动板，所述转动板的一端顶部安装有固定板，所述固定板的顶端与固定筒的一端底部转动连接，所述转动板的另一端顶部与第一伸缩件的底端转动连接，所述第一伸缩件的顶端与固定筒的另一端底部转动连接，所述固定筒内安装有检测设备，所述车体板的...
【技术特征摘要】
1.一种隧道检测车，包括车体板，其特征在于，所述车体板的前端底部和后端底部均安装有驱动箱，所述驱动箱的上部两侧设置有调节组件，所述驱动箱的下部两侧连接有轮辊，所述轮辊上穿插配合连接有行动轮，所述调节组件的底部与同侧的所述行动轮的上部配合连接，所述调节组件用于调节所述行动轮在所述轮辊上的位置，所述车体板的顶端中部安装有转动座，所述转动座的顶端安装有转动板，所述转动板的一端顶部安装有固定板，所述固定板的顶端与固定筒的一端底部转动连接，所述转动板的另一端顶部与第一伸缩件的底端转动连接，所述第一伸缩件的顶端与固定筒的另一端底部转动连接，所述固定筒内安装有检测设备，所述车体板的顶端安装有控制箱。
2.根据权利要求1所述的一种隧道检测车，其特征在于，所述驱动箱的内腔底部和内腔顶部分别安装有第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件的两端分别与轮辊第一转动杆的一端相连，两个所述第一转动杆的另一端延伸至所述驱动箱外并与轮辊的一端相连，所述第二驱动件的两端分别与两个第二转动杆的一端相连，所述第二转动杆的另一端延伸至所述驱动箱外并与调节组件相连。
3.根据权利要求2所述的一种隧道检测车，其特征在于，所述驱动箱的内底面和内顶面均安装有支架板来分别对...
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