【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路工程，具体涉及一种沥青路面结构性能动态评价方法。
技术介绍
1、高速公路沥青路面的使用性能直接影响车辆的行驶安全、出行效率以及沥青路面养护投入。随着现役道路逐渐进入以养护为主的时期，提前准确把握路面结构的性能有利于为其及时提出预防性养护策略。但是，现阶段所采用的路面结构性能检测与评价方法存在着一定的不足，例如路面结构性能评价结果与实际不符、采用破坏性的检测方法、检测数据采集效率低等。传统路面结构性能检测方法主要为定期人工检测，具有较多的局限性，需要耗费大量的人力、物力、财力，同时检测周期较长，容易影响交通的正常运行，同时，传统路面结构性能检测方法的检测结果往往取决于检测人员的专业知识水平、经验和现场条件，导致检测结果主观性较强，且难以及时发现路面结构在检查间隔周期内出现的损伤。
2、除此之外，现阶段对于沥青路面结构的性能评价主要通过分析路面外部检测信息，该方法无需考虑路面结构内部的力学环境，仅从路面结构外部表观上进行评价，无法从根本上确定路面结构破坏的内在原因，对路面结构性能的评价也多为事后评价，而路面损坏...
【技术保护点】
1.一种沥青路面结构性能动态评价方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的沥青路面结构性能动态评价方法，其特征在于，所述沥青路面强度测试采用落锤式弯沉仪进行测试，分别在高温域、中温域、低温域下测试沥青路面结构的强度，其中，所述35℃≤高温域＜50℃、15℃≤中温域＜35℃、0℃≤低温域＜15℃。
3.根据权利要求1所述的沥青路面结构性能动态评价方法，其特征在于，所述沥青路面结构疲劳损伤模型采用分时刻、分轴型、分轴载区间的计算方法，基于自沥青路面通车以来至当前时刻内各时刻中各类轴载在各轴载区间对沥青路面所产生的疲劳损伤，如公式(1
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面结构性能动态评价方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的沥青路面结构性能动态评价方法，其特征在于，所述沥青路面强度测试采用落锤式弯沉仪进行测试，分别在高温域、中温域、低温域下测试沥青路面结构的强度，其中，所述35℃≤高温域＜50℃、15℃≤中温域＜35℃、0℃≤低温域＜15℃。
3.根据权利要求1所述的沥青路面结构性能动态评价方法，其特征在于，所述沥青路面结构疲劳损伤模型采用分时刻、分轴型、...
【专利技术属性】
技术研发人员：户桂灵，张思峰，韦金城，安平，胡文军，吴文娟，张晓萌，付涛，赵磊，徐希忠，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：发明
国别省市：
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