【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全气囊，尤其涉及一种新型弹性衬套、汽车驾驶员安全气囊模块及转向盘。
技术介绍
1、汽车驾驶员安全气囊模块通常由气囊盖总成、囊袋总成、保持器、气体发生器、触点(丝或片)、喇叭弹簧、紧固螺母和气囊支架总成等部分组成，囊袋总成、保持器和气体发生器是实现安全气囊保护功能的部件，气囊盖总成主要起包装、保护作用，气囊支架总成实现驾驶员安全气囊和转向盘之间的安装连接。其中，喇叭弹簧作为弹性复位原件设置在驾驶员安全气囊和转向盘之间，确保驾驶员安全气囊弹性悬浮在转向盘上方。当向下按压驾驶员安全气囊时，按压力克服弹簧力直到设置在驾驶员安全气囊和转向盘之间的喇叭开关触点闭合；当松开驾驶员安全气囊时，弹簧力将驾驶员安全气囊复位到初始位置。
2、然而，现有的汽车驾驶员安全气囊模块和转向盘通过转向管柱系统连接到汽车底盘和转向系统上，因此汽车底盘和转向系统上的振动激励不可避免地会传导到转向盘，甚至是汽车驾驶员安全气囊模块上，导致出现以下问题：
3、1.转向盘在某个振动频率段产生共振现象，导致振动异响，驾驶员抓握不舒服，甚至导致...
【技术保护点】
1.一种新型弹性衬套，其套装在汽车驾驶员安全气囊模块的气囊支架总成的气囊挂钩上；其特征在于，所述新型弹性衬套包括：
2.如权利要求1所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述弹性嵌套部包括：
3.如权利要求2所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述嵌套筒体的内筒面与所述气囊挂钩的外周面之间的间隙为0.5mm～2mm；所述第一径向限位法兰和第二径向限位法兰的外径大于所述气囊支架总成的安装孔的最大内径。
4.如权利要求1所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述弹性嵌装部包括：
5.如权利要求4所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述嵌装筒体的...
【技术特征摘要】
1.一种新型弹性衬套，其套装在汽车驾驶员安全气囊模块的气囊支架总成的气囊挂钩上；其特征在于，所述新型弹性衬套包括：
2.如权利要求1所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述弹性嵌套部包括：
3.如权利要求2所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述嵌套筒体的内筒面与所述气囊挂钩的外周面之间的间隙为0.5mm～2mm；所述第一径向限位法兰和第二径向限位法兰的外径大于所述气囊支架总成的安装孔的最大内径。
4.如权利要求1所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述弹性嵌装部包括：
5.如权利要求4所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述嵌装筒体的外筒面的下端处形成有锥形导向面。
6.如权利要求1所述的新型弹性衬套，其特征在于，所述弹性变形部包括：
7.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨恩园，
申请(专利权)人：上海东方久乐汽车安全气囊有限公司，
类型：新型
国别省市：
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