离合器设施和具有离合器设施的驱动系制造技术

本技术涉及离合器设施和具有离合器设施的驱动系，该离合器设施包括：换挡元件，其用于切换变速器的挡位，离合器元件，其用于在变速器的驱动轴和从动轴之间建立连接，和中间元件，其用于将换挡元件的运动传递给离合器元件，其中，在离合器元件的轴向端部处在中间元件与离合器元件之间布置有至少一个复位元件，其中，a)当离合器元件相对于中间元件(10)布置在第一定位中时，能借助复位元件以复位力加载中间元件，并且b)当离合器元件相对于中间元件布置在第二定位中时，能借助复位元件以复位力加载离合器元件，其中，第一定位和第二定位彼此不同。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器设施、尤其是牙嵌式离合器，该离合器设施具有换挡元件、离合器元件和中间元件。本技术还涉及一种具有离合器设施的驱动系，其中，离合器设施布置在驱动轴与从动轴之间，用以传递力和扭矩。尽管能普遍地应用于离合器，但本技术还是借助牙嵌式离合器进行说明。

技术介绍

1、已知的离合器提供了在变速器的两个轴之间的连接。牙嵌式离合器尤其使用在变速器中，以便能切换到不同的挡位中。在此，与驱动轴连接的滑套形状锁合地与另外的从动轴连接。滑套可以轴向移动，以便与不同的轴和/或毂连接并因此实现不同的挡位。滑套在此借助弹簧来运动。

2、弹簧持续地将力施加到滑套上。这可能导致离合器的摩擦和磨损。

技术实现思路

1、因此本技术的任务是，提供一种离合器设施和一种具有离合器设施的驱动系，在该离合器设施中减少了离合器的摩擦和磨损。

2、本技术的另一个任务是，提供一种备选的离合器设施和一种备选的驱动系。

3、在包括用于切换变速器的挡位的换挡元件、尤其是具有齿的用于在变速器的驱动轴与从动轴之间建立尤其本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.离合器设施(1)，所述离合器设施包括：

2.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述离合器设施(1)是牙嵌式离合器。

3.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述离合器元件(7)具有齿。

4.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，在所述变速器的驱动轴(2)与从动轴(3a、3b)之间的连接是形状锁合的连接。

5.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述复位元件(15a、15b)是弹簧。

6.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，至少一个止挡元件(16a、16b)...

【技术特征摘要】

1.离合器设施(1)，所述离合器设施包括：

2.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述离合器设施(1)是牙嵌式离合器。

3.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述离合器元件(7)具有齿。

4.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，在所述变速器的驱动轴(2)与从动轴(3a、3b)之间的连接是形状锁合的连接。

5.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述复位元件(15a、15b)是弹簧。

6.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，至少一个止挡元件(16a、16b)轴向布置在所述离合器元件(7)与所述中间元件(10)之间。

7.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，至少一个止挡元件(16a、16b)轴向布置在所述离合器元件(7)与所述复位元件(15a、15b)之间。

8.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，两个止挡元件(16a、16b)轴向布置在所述离合器元件(7)与所述中间元件(10)之间。

9.根据权利要求1所述的离合器设施(1)，其特征在于，两个止挡元件(16a、16b)轴向布置在所述离合器元件(7)与所述复位元件(15a、15b)之间。

10.根据权利要求6所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述离合器元件(7)具有相对于所述中间元件(10)的限定的最终定位，并且借助所述复位元件(15a、15b)能朝所述最终定位的方向向所述离合器元件(7)加载复位力。

11.根据权利要求10所述的离合器设施(1)，其特征在于，所述限定的最终定位是所述第一定位。

12.根据权利要求10或11所述的离合器设施(1)，其特征在于，当所述离合器元件(7)布置在所述最终定位中时，所述离合器元件(7)被布置成相对于所述复位元件(15a、15b)不受力。

13.根据权利要求6至11中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·塞巴斯蒂安·莱尔默，米夏埃尔·容维尔特，
申请(专利权)人：采埃孚股份公司，
类型：新型
国别省市：