【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机涡轮泵用高压腔可控型脱开式动密封装置，属于发动机密封。
技术介绍
1、液体火箭发动机作为我国运载火箭的核心与基础，一直以来支撑和承载着我国进入空间的能力，重复使用航天运输系统对重复使用发动机的可靠性、经济性和维修性提出了更高的要求。涡轮泵是火箭发动机的核心组件，而动密封是涡轮泵的关键零组件，其工作可靠性会影响整个发动机的成败。随着发动机推力的提高，涡轮泵转速、压力和轴径增大，加大了涡轮泵动密封的技术难点，且动密封的工作可靠性直接影响发动机的重复使用性能。
2、涡轮泵动密封主要位于泵腔和涡轮腔之间，泵腔和涡轮腔设置动密封，主要功能是低温发动机预冷时，阻止泵端低温借助泄漏到涡轮腔，在发动机工作时，可以允许泵端与涡轮端之间有少量泄漏以增加动密封的可靠性。由于动密封环境恶劣，接触式密封的密封面很容易被磨平，为了提高发动机的可靠性和重复使用性能，采用脱开式动密封作为高转速、高压力工况下密封。传统主动脱开式动密封依靠泵腔和涡轮腔的压差来实现起动后脱开，针对泵腔和涡轮腔压差低的涡轮泵工况，无法实现在预冷端密封闭合保...
【技术保护点】
1.一种发动机涡轮泵用高压腔可控型自动脱开式动密封装置，用于涡轮泵的密封，涡轮泵包括泵壳和转动连接于泵壳内的转轴，其特征在于：包括密封壳体(3)、动环(10)、密封轴套(11)、静环组件(1)、高压腔壳体(5)、推动销钉(6)和弹簧(7)，转轴穿过动环(10)和密封轴套(11)的内孔并与动环(10)和密封轴套(11)固定连接，密封壳体(3)套在动环(10)和密封轴套(11)的外侧；
2.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮泵用高压腔可控型自动脱开式动密封装置，其特征在于：还包括螺钉(8)，螺钉(8)穿过静环座并与密封壳体(3)螺纹连接，静环组件(1)沿着螺钉...
【技术特征摘要】
1.一种发动机涡轮泵用高压腔可控型自动脱开式动密封装置，用于涡轮泵的密封，涡轮泵包括泵壳和转动连接于泵壳内的转轴，其特征在于：包括密封壳体(3)、动环(10)、密封轴套(11)、静环组件(1)、高压腔壳体(5)、推动销钉(6)和弹簧(7)，转轴穿过动环(10)和密封轴套(11)的内孔并与动环(10)和密封轴套(11)固定连接，密封壳体(3)套在动环(10)和密封轴套(11)的外侧；
2.根据权利要求1所述的一种发动机涡轮泵用高压腔可控型自动脱开式动密封装置，其特征在于：还包括螺钉(8)，螺钉(8)穿过静环座并与密封壳体(3)螺纹连接，静环组件(1)沿着螺钉(8)轴线方向与螺钉(8)滑动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机涡轮泵用高压腔可控型自动脱开式动密封装置，其特征在于：所述密封壳体(3)的内侧与静环组件(1)之间设置有副密封件(2)，副密封件(2)为密封环。
4.根据权利要求3所述的一种发动机涡轮泵用高压腔可控型自动脱开式动密封装置，其特征在于：所述密封壳体(3)的内侧设有相连通的第一内孔和第二内孔，静环组件(1)穿过第一内孔和第二内孔，第二内孔位于第一内孔朝向动环(10)的一侧，第二内孔的直径大于第一内孔，副密封件(2)为密封圈位于第二内孔中。
5.根据权利要求4所述的一种发动机涡轮泵用高压腔可控型自动脱开式动密封装置，其特征在于：所述密封壳体(3)的第二内孔中设置有压盖(4)，压盖(4)的内圈卡入第二内孔中，压盖(4)的外圈沿着密封壳体(3)的径向向远离静环座的方向延伸，螺钉(8)依次穿过静环座和压盖(4)、并与密封壳体(3)螺纹连接。
6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小芬，杨文静，黄克松，安阳，陈钊，庹天豪，张奇，沈文金，叶小强，田原，张强，
申请(专利权)人：北京航天动力研究所，
类型：发明
国别省市：
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