【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆配件，具体而言，涉及一种用于车辆的桌板结构、肘枕总成及车辆。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展更新，人们对于汽车的日常使用需求越来越多，包括饮食、化妆等生活需求。因此，车载的桌板结构已成为如今车辆的常用配置，但是，现有技术中，由于车内空间限制(例如前排驾驶员座位的空间受到方向盘影响)，桌板的设计因此受到影响，导致桌板的适用性较差。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提供一种用于车辆的桌板结构、肘枕总成及车辆，以解决现有技术下桌板受到车内空间限制影响适用性的技术问题。
2、本专利技术提供一种用于车辆的桌板结构，包括底座组件、第一支撑组件、第二支撑组件和桌板组件，所述第一支撑组件包括第一支撑臂，所述第二支撑组件包括第二支撑臂，所述第一支撑臂相对于所述底座组件沿第一方向转动并锁止于第一展开状态或第一折叠状态，所述第二支撑臂相对于所述第一支撑臂沿第二方向转动并锁止于第二展开状态或第二折叠状态，所述桌板组件与所述第二支撑臂滑动连接。
3、进一步地，所...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的桌板结构，其特征在于，包括底座组件、第一支撑组件、第二支撑组件和桌板组件，所述第一支撑组件包括第一支撑臂，所述第二支撑组件包括第二支撑臂，所述第一支撑臂相对于所述底座组件沿第一方向转动并锁止于第一展开状态或第一折叠状态，所述第二支撑臂相对于所述第一支撑臂沿第二方向转动并锁止于第二展开状态或第二折叠状态，所述桌板组件与所述第二支撑臂滑动连接。
2.根据权利要求1所述的桌板结构，其特征在于，所述底座组件包括设有第一限位部的底座主体，所述第一支撑臂转动连接于所述底座主体，所述第一支撑臂用于抵接于所述第一限位部的第一端以锁止于所述第一展开状态，或...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的桌板结构，其特征在于，包括底座组件、第一支撑组件、第二支撑组件和桌板组件，所述第一支撑组件包括第一支撑臂，所述第二支撑组件包括第二支撑臂，所述第一支撑臂相对于所述底座组件沿第一方向转动并锁止于第一展开状态或第一折叠状态，所述第二支撑臂相对于所述第一支撑臂沿第二方向转动并锁止于第二展开状态或第二折叠状态，所述桌板组件与所述第二支撑臂滑动连接。
2.根据权利要求1所述的桌板结构，其特征在于，所述底座组件包括设有第一限位部的底座主体，所述第一支撑臂转动连接于所述底座主体，所述第一支撑臂用于抵接于所述第一限位部的第一端以锁止于所述第一展开状态，或者抵接于所述第一限位部的第二端以锁止于所述第一折叠状态。
3.根据权利要求1所述的桌板结构，其特征在于，所述第一支撑组件还包括第一阻尼件和调节件，所述第一阻尼件连接于所述第一支撑臂上，并抵接于所述底座组件，所述调节件用于压紧所述第一阻尼件至所述底座组件上。
4.根据权利要求1所述的桌板结构，其特征在于，所述第一支撑组件还包括第一锁杆和第一弹性件，所述第一锁杆滑动连接于所述第一支撑臂，所述第一弹性件一端连接于所述第一锁杆，另一端连接于所述第一支撑臂，所述第二支撑臂上设有相互连接的凸轮曲面和第二限位部，所述第一锁杆沿所述凸轮曲面相对运动至抵接于所述第二限位部以使得所...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪臣，滕文学，慕彦玉，侯继壮，王水田，赵立强，欧阳勇，贾健美，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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