【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆处理，尤其涉及一种设备的剩余寿命处理方法、装置、电子设备及车辆。
技术介绍
1、目前车辆内设备的剩余寿命计算，未来减少车辆内计算处理的工作量，常采用云端在线计算进行计算。
2、当发动机运行在信号较差的地区，如煤矿、沙漠等，因信号较差云端无法及时接收数据和回传计算结果，从而导致剩余寿命计算结果显示中断或滞后不准确。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术实施例提供一种设备的剩余寿命处理方法、装置、电子设备及车辆，以解决现有技术中存在的剩余寿命计算结果显示中断或滞后不准确。
2、为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：
3、本专利技术实施例第一方面示出了一种设备的剩余寿命处理方法，所述方法包括：
4、在确定车辆当前处于离线模式时，获取前一次待检测设备的第一剩余寿命值和当前所述车辆的第一数据；
5、利用车辆内的第一计算模型对所述第一数据和第一剩余寿命值进行处理，得到第二剩余寿命值，所述第一计算模型是预先构建的
6、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种设备的剩余寿命处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定车辆当前处于离线模式，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用车辆内的第一计算模型对所述第一数据和第一剩余寿命值进行处理，得到第二剩余寿命值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预先构建第一计算模型的过程，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预先构建第二计算模型的过程，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用云端的第二计算模型对车辆发动机的运行参数和...
【技术特征摘要】
1.一种设备的剩余寿命处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定车辆当前处于离线模式，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用车辆内的第一计算模型对所述第一数据和第一剩余寿命值进行处理，得到第二剩余寿命值，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预先构建第一计算模型的过程，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预先构建第二计算模型的过程，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用云端的第二计算模型对车辆发动机的运行参数和待检测设备的运行参数库进行处理，得到第三剩余寿命...
【专利技术属性】
技术研发人员：范宁霞，赵伦，马鑫生，吕世志，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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