一种隧道钢拱架焊接用定位工装制造技术

本技术公开了一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其包括架体：所述架体的顶部安装有滑座，所述架体的外侧设置有通过螺栓固定安装在地面的气缸，所述气缸的输出端通过法兰固定连接有推板一，所述架体的内壁通过螺栓固定安装有横杆，所述横杆的表面焊接有竖箱，所述竖箱的表面通过螺栓固定安装有电机一。本技术通过气缸和推板一的配合使用对弧形工字钢施加左右方向的居中推力，随后开启电机二带动转盘转动，使得转盘通过支杆带动夹杆移动，继而夹杆带动推板二对弧形工字钢施加前后方向的居中推力，即可达到对弧形钢的表面施加四向的居中推力，进而保障弧形工字钢位置的精确性，从而提高垫板与其焊接时对接精度的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道拱架焊接，特别是涉及一种隧道钢拱架焊接用定位工装。

技术介绍

1、在隧道开挖过程中，通常需要在已开挖隧道的顶部采用钢骨架进行支撑防护，以此通过支撑防护来防止已开挖好的隧道由于隧道顶部的支撑力过弱而引起塌方的问题出现。通常用于支撑防护的骨架是采用中间带有“工”字型防护架作为主支撑部件，而“工”字型防护架两端带有螺纹孔的垫板作为连接部件的结构；这样的结构沿开挖好隧道的顶部设置有若干，且相邻两个支撑防护骨架的连接是先用螺栓对两块带有螺纹孔的垫板进行固定，然后再通过焊接方式将这两块带有螺纹孔的垫板进行加固连接，以此种连接方式而将若干支撑防护骨架拼接形成完整骨架，从而对开挖好的隧道的顶部起到良好支撑。

2、在对隧道钢拱架制作时，需要先将弧形工字型钢与垫板之间进行焊接，以便与后续焊接工艺的进行，随着技术的进步，弧形工字型钢与垫板之间的焊接已多通过机械臂进行操作，具有较好的焊接效率及焊接精度，但部分焊接装置对弧形工字钢的定位仅通过向其两端施加推力，无法保障弧形工字钢的位置在左右及前后方向均保持对齐，因此需要一种隧道钢拱架焊接用定位工装，可对弧形钢的表面施加四向的居中推力，进而保障弧形工字钢位置的精确性，从而提高垫板与其焊接时对接的精度。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种隧道钢拱架焊接用定位工装，可对弧形钢的表面施加四向的居中推力，进而保障弧形工字钢位置的精确性，从而提高垫板与其焊接时对接的精度，以解决上述
技术介绍
所提出的技术问题。

2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其包括架体：所述架体的顶部安装有滑座，所述架体的外侧设置有通过螺栓固定安装在地面的气缸，所述气缸的输出端通过法兰固定连接有推板一，所述架体的内壁通过螺栓固定安装有横杆，所述横杆的表面焊接有竖箱，所述竖箱的表面通过螺栓固定安装有电机一，所述竖箱的内腔设置有滑杆，所述滑杆的表面通过螺栓固定连接有齿条，所述电机一的输出轴贯穿至竖箱的内腔并通过法兰固定连接有齿轮，所述滑杆的底端固定连接有横板，所述横板的外侧设置有限位杆和竖套，所述横板的顶部固定安装有载台，所述载台的表面滑动连接有夹杆，所述夹杆的表面焊接有推板二，所述载台的顶部通过螺栓固定安装有电机二，所述电机二的输出轴通过法兰固定连接有转盘，所述转盘与夹杆之间通过转轴共同转动连接有支杆。

3、优选的，所述竖箱的内壁通过螺栓固定连接有夹套，所述夹套的内壁与滑杆之间滑动连接。

4、优选的，所述齿条的表面与齿轮相啮合。

5、优选的，所述限位杆与横板之间固定连接，所述竖套的两端分别通过螺栓固定连接在架体的内壁及地面，所述限位杆的表面与竖套的内壁之间滑动连接。

6、优选的，所述滑座的顶部放置有弧形工字钢，所述推板二的表面与弧形工字钢的外侧相适配。

7、优选的，所述架体的外侧安装有焊接机器臂及垫板拿取机器臂。

8、1、本技术的有益效果是：本技术通过气缸和推板一的配合使用对弧形工字钢施加左右方向的居中推力，随后开启电机二带动转盘转动，使得转盘通过支杆带动夹杆移动，继而夹杆带动推板二对弧形工字钢施加前后方向的居中推力，即可达到对弧形钢的表面施加四向的居中推力，进而保障弧形工字钢位置的精确性，从而提高垫板与其焊接时对接精度的目的。

9、2、本技术通过夹套的设置，对滑杆在竖箱内腔中的上下移动进行限位，避免了滑杆在移动过程中出现晃动的情况发生，进而保障滑杆滑动时位置的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其特征在于，包括架体(1)：所述架体(1)的顶部安装有滑座(2)，所述架体(1)的外侧设置有通过螺栓固定安装在地面的气缸(3)，所述气缸(3)的输出端通过法兰固定连接有推板一(4)，所述架体(1)的内壁通过螺栓固定安装有横杆(5)，所述横杆(5)的表面焊接有竖箱(6)，所述竖箱(6)的表面通过螺栓固定安装有电机一(7)，所述竖箱(6)的内腔设置有滑杆(9)，所述滑杆(9)的表面通过螺栓固定连接有齿条(10)，所述电机一(7)的输出轴贯穿至竖箱(6)的内腔并通过法兰固定连接有齿轮(11)，所述滑杆(9)的底端固定连接有横板(12)，所述横板(12)的外侧设置有限位杆(13)和竖套(14)，所述横板(12)的顶部固定安装有载台(15)，所述载台(15)的表面滑动连接有夹杆(16)，所述夹杆(16)的表面焊接有推板二(17)，所述载台(15)的顶部通过螺栓固定安装有电机二(18)，所述电机二(18)的输出轴通过法兰固定连接有转盘(19)，所述转盘(19)与夹杆(16)之间通过转轴共同转动连接有支杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其特征在于，所述竖箱(6)的内壁通过螺栓固定连接有夹套(8)，所述夹套(8)的内壁与滑杆(9)之间滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其特征在于，所述齿条(10)的表面与齿轮(11)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其特征在于，所述限位杆(13)与横板(12)之间固定连接，所述竖套(14)的两端分别通过螺栓固定连接在架体(1)的内壁及地面，所述限位杆(13)的表面与竖套(14)的内壁之间滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其特征在于，所述滑座(2)的顶部放置有弧形工字钢(21)，所述推板二(17)的表面与弧形工字钢(21)的外侧相适配。

6.根据权利要求5所述的一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其特征在于，所述架体(1)的外侧安装有焊接机器臂及垫板拿取机器臂。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道钢拱架焊接用定位工装，其特征在于，包括架体(1)：所述架体(1)的顶部安装有滑座(2)，所述架体(1)的外侧设置有通过螺栓固定安装在地面的气缸(3)，所述气缸(3)的输出端通过法兰固定连接有推板一(4)，所述架体(1)的内壁通过螺栓固定安装有横杆(5)，所述横杆(5)的表面焊接有竖箱(6)，所述竖箱(6)的表面通过螺栓固定安装有电机一(7)，所述竖箱(6)的内腔设置有滑杆(9)，所述滑杆(9)的表面通过螺栓固定连接有齿条(10)，所述电机一(7)的输出轴贯穿至竖箱(6)的内腔并通过法兰固定连接有齿轮(11)，所述滑杆(9)的底端固定连接有横板(12)，所述横板(12)的外侧设置有限位杆(13)和竖套(14)，所述横板(12)的顶部固定安装有载台(15)，所述载台(15)的表面滑动连接有夹杆(16)，所述夹杆(16)的表面焊接有推板二(17)，所述载台(15)的顶部通过螺栓固定安装有电机二(18)，所述电机二(18)的输出轴通过法兰固定连接有转盘(19)，所述转盘(19)与夹杆(16)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：高原，宋先勇，
申请(专利权)人：山东海红建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：