【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及基于车联网的车辆驾驶智能控制，具体为一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法。
技术介绍
1、在现代交通环境中，车辆的智能驾驶控制技术已经成为车联网技术发展的重要方向。现有技术主要依赖于gps导航系统、基础的地图信息及车辆行驶数据来为驾驶员提供路线规划、行驶建议等服务。然而，随着城市交通的复杂化，传统的导航技术面临诸多问题，如交通状况实时变化、道路拥堵、信号灯控制不稳定、车辆密集等，导致现有的智能驾驶控制系统在精准控制和应对复杂路况时表现不足，无法有效提高车辆通行效率和驾驶体验。
2、现有的车道选择与行驶策略调整在一定程度上依赖驾驶员的主观判断，缺乏自动化、智能化的辅助决策手段。例如，在交通繁忙的路段或高速公路上，驾驶员常常需要自行判断是否需要变道、超车或减速，现有的智能驾驶控制技术仅能提供基本的限速提示或车道保持功能，无法对道路上的动态障碍物，如慢行车辆或并排行驶的车辆，提供有效的策略调整支持。这导致驾驶员在面对复杂的交通环境时容易出现误判或延误决策，影响行车安全和效率。为此，本案意在提出一种提高路线变动和行车道...
【技术保护点】
1.一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，所述根据获取的道路信息和车辆信息，判断用户车辆是否需更改行驶策略，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，所述根据判断结果，形成改变行驶策略，具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，所述当用户行驶完当前路段后调整剩余路段行驶信息，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制...
【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，所述根据获取的道路信息和车辆信息，判断用户车辆是否需更改行驶策略，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，所述根据判断结果，形成改变行驶策略，具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，所述当用户行驶完当前路段后调整剩余路段行驶信息，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于车联网的车辆驾驶智能控制方法，其特征在于，所述判断用户是否可以变道行驶，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：王浩文，丁鹏仁，屠方泽，陆诗婷，孟召阳，
申请(专利权)人：上海众执芯信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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