山区桥梁防撞韧性提升装置及计算方法制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了山区桥梁防撞韧性提升装置及计算方法，通过橡胶抗压弹性模量对所述组合体的橡胶层厚度、压缩变形量和碰撞面积进行乘积运算得到复合保护壳耗能抵抗力；通过桥墩弹性抵抗力、桥墩塑性抵抗力和所述复合保护壳耗能抵抗力求和得到抵抗力；通过桥墩恢复所需费用和桥墩恢复所需时间求和得到恢复力；桥墩各性能指标参数通过四则运算得到桥墩性能指标和桥墩出现有限损伤后的性能指标后并根据概率运算得到冗余度并与所述抵抗力和所述恢复力求和得到桥梁防撞韧性。解决分离式装置在山区难以施工，防冲能力较弱、综合造价较高的问题，通过组合体耗能和桥墩可恢复变形，提高了山区桥梁综合防撞韧性和道路通行能力。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及桥梁工程，尤其涉及一种山区桥梁防撞韧性提升装置及计算方法。

技术介绍

1、由于复杂的自然环境和地质条件，山区公路遭遇地震、落石、撞击、冲刷等灾害侵袭的事件时有发生，其中桥梁工程由于其抗灾能力较弱、抢修难度较大、修复时间较长等因素成为路段甚至路网中的控制性节点。对山区桥梁影响最大的是崩塌落石对下部结构的撞击，由于公路桥梁下部结构一般都是长细比较大的柔性构件，在落石冲击的巨大能量作用下易出现桥墩倾斜、折断、倒塌，从而导致上部结构落梁。

2、现有防止崩塌落石冲击桥墩措施有分离式装置，在落石路径上布置防护网，在桥墩受撞击方向设置尺寸和刚度都较大的混凝土防撞岛，防撞岛和桥墩相互间隔一定距离，防撞岛受冲击后变形损坏而不影响桥墩，但对山区桥梁存在施工困难，增大阻水率对行洪不利；附着式装置，此类构造通过连接装置直接与桥墩相连，在桥墩周围形成一圈保护层，与桥墩共同承受落石冲击，但是防冲能力较弱，构造复杂，通用性不好，后期需要更换，综合造价高。

技术实现思路

1、本公开专利技术提供了一种山区桥梁防撞韧性提升本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种山区桥梁防撞韧性提升装置，其特征在于，用于包裹桥墩（500）外表面，所述桥墩（500）包括桥墩盖梁（510），所述装置包括：

2.根据权利要求1所述的山区桥梁防撞韧性提升装置，其特征在于，所述第一组合体（110）内部设置有槽型钢板（111），所述槽型钢板（111）上均匀设置有肋条（112），所述槽型钢板（111）内交替布置纤维网（113）和橡胶层（114），所述第二组合体（120）、所述第三组合体（130）和所述第一组合体（110）结构均相同。

3.根据权利要求2所述的山区桥梁防撞韧性提升装置，其特征在于，所述第一组合体（110）、所述第二组合体（120）...

【技术特征摘要】

1.一种山区桥梁防撞韧性提升装置，其特征在于，用于包裹桥墩（500）外表面，所述桥墩（500）包括桥墩盖梁（510），所述装置包括：

2.根据权利要求1所述的山区桥梁防撞韧性提升装置，其特征在于，所述第一组合体（110）内部设置有槽型钢板（111），所述槽型钢板（111）上均匀设置有肋条（112），所述槽型钢板（111）内交替布置纤维网（113）和橡胶层（114），所述第二组合体（120）、所述第三组合体（130）和所述第一组合体（110）结构均相同。

3.根据权利要求2所述的山区桥梁防撞韧性提升装置，其特征在于，所述第一组合体（110）、所述第二组合体（120）和所述第三组合体（130）的环向和竖向之间均设置有胶黏剂（140）。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种山区桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚臻，张书豪，杨昌凤，刘自强，朱丽瑶，张乐，郭辉，倪旭，汤名豪，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：