【技术实现步骤摘要】
本技术属于抗燃油净化再生，具体涉及一种抗燃油体积电阻率智能处理装置。
技术介绍
1、磷酸酯抗燃油主要用于电力系统发电机组的汽轮机调速系统，主要作用是为高、中压汽门油动机提供动力油和保护油，用以调节和控制汽轮机高、中压汽缸的进汽量，并操纵主汽门的执行机构。随着电力工业的高速发展，大容量、高参数汽轮机组越来越多，对调速系统提出了更高的要求，这使得抗燃油长期处于高温下运行，在运行过程中易于发生酸值、体积电阻率、水分等指标变差的问题，为了保证调速系统的安全运行，电力行业标准dl
571《磷酸酯抗燃油运行维护管理导则》对运行油的各项指标有着严格的要求。
2、体积电阻率是材料每单位体积对电流的阻抗，用来表征材料的电性质。通过对抗燃油进行体积电阻率分析，是一种公认的保障汽轮机调速系统安全运行的有效手段之一，目前，为确保磷酸酯抗燃油体积电阻率指标满足要求，电厂普遍采取定期检测的方式每月或每3个月取样分析，当体积电阻率指标检测结果不合格时，采用滤油机进行净化再生处理以保证油质的稳定。该方式需要人工取样检测，整个过程步骤繁琐、工作效率
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1.一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，包括主管路(11)，主管路(11)的一端和抗燃油油箱的出口连通，一端和抗燃油油箱的进口连通；
2.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述磁过滤器(3)由钕铁硼磁棒组成。
3.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述净化再生器(6)包括连通的再生滤芯和精滤过滤器。
4.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯内填充有吸附剂。
5.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处...
【技术特征摘要】
1.一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，包括主管路(11)，主管路(11)的一端和抗燃油油箱的出口连通，一端和抗燃油油箱的进口连通；
2.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述磁过滤器(3)由钕铁硼磁棒组成。
3.根据权利要求1所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述净化再生器(6)包括连通的再生滤芯和精滤过滤器。
4.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯内填充有吸附剂。
5.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯在精滤过滤器前。
6.根据权利要求3所述的一种抗燃油体积电阻率智能处理装置，其特征在于，所述再生滤芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：付龙飞，王娟，王笑微，王腾，张兰庆，康夜雨，王增泉，赵峰，张磊，马志强，曹红梅，张如周，杨帅，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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