【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁拼接领域，具体涉及一种新旧盖梁连接结构及其受力计算方法。
技术介绍
1、高度公路改扩建工程的新桥部分常布置一条车道，因此多采用独柱墩构造，其稳定性较差，需要依靠旧桥部分下部结构对新建拼宽结构进行水平约束。若项目所处地区土层较软厚，采用摩擦桩基础，其端头无法深入岩层，新建下部结构在受到上部传递下来的荷载会产生一定的竖向沉降，在偏载作用下甚至会产生倾覆的趋势。在施工过程中，由于受到工期等多方面因素影响，因此无法满足新桥一侧经过一定时间的自然沉降再开启后续施工的先决条件。
2、因此，需要一种保通情况下仍能接续施工且构造合理、力学性能优良、允许新旧结构存在一定差异沉降的新旧接缝连接方式。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种新旧盖梁连接结构及其受力计算方法，以解决目前桥梁拼接方式存在差异沉降，并能提高新建结构稳定性的问题。
2、为解决上述技术问题，第一方面，本专利技术提供一种新旧盖梁连接结构，包括第一锚栓组、第二锚栓组、约束绳以及设置在新盖梁与旧盖...
【技术保护点】
1.一种新旧盖梁连接结构，其特征在于，包括第一锚栓组、第二锚栓组、约束绳以及设置在新盖梁与旧盖梁之间的拼接缝中的弹性板；
2.根据权利要求1所述的新旧盖梁连接结构，其特征在于，所述第一锚栓和第二锚栓对称设置在新旧盖梁之间的拼接缝的两侧。
3.根据权利要求2所述的新旧盖梁连接结构，其特征在于，所述第三锚栓和第四锚栓对称设置在新旧盖梁之间的拼接缝的两侧，第三锚栓和第四锚栓之间的间距与第一锚栓和第二锚栓之间的间距相等。
4.根据权利要求3所述的新旧盖梁连接结构，其特征在于，该结构还包括设置在第一锚栓组和第二锚栓组之间的至少一组第三锚栓组；...
【技术特征摘要】
1.一种新旧盖梁连接结构，其特征在于，包括第一锚栓组、第二锚栓组、约束绳以及设置在新盖梁与旧盖梁之间的拼接缝中的弹性板；
2.根据权利要求1所述的新旧盖梁连接结构，其特征在于，所述第一锚栓和第二锚栓对称设置在新旧盖梁之间的拼接缝的两侧。
3.根据权利要求2所述的新旧盖梁连接结构，其特征在于，所述第三锚栓和第四锚栓对称设置在新旧盖梁之间的拼接缝的两侧，第三锚栓和第四锚栓之间的间距与第一锚栓和第二锚栓之间的间距相等。
4.根据权利要求3所述的新旧盖梁连接结构，其特征在于，该结构还包括设置在第一锚栓组和第二锚栓组之间的至少一组第三锚栓组；所述第三锚栓组包括对称设置在拼接缝的两侧的第五锚栓和第六锚栓，所述第五锚栓设置新盖梁的侧壁上，第六锚栓设置在旧盖梁的侧壁上，第五锚栓和第六锚栓之间的间距与第一锚栓和第二锚栓之间的间距相等；所述约束绳呈连续...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭凯，靖振帅，高燕梅，邵长杰，李江海，刘世荣，李文亮，刘梁湖，
申请(专利权)人：中交基础设施养护集团华北工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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