【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于轴系对中的工具，更具体地说，涉及造船过程中主动设备和被动 设备轴系对中的轴类工件。
技术介绍
在大型复杂设备安装过程中，经常会遇到轴系对中问题，特别是安装精度要求很 高的设备，首先是将被驱动设备先固定安装好，然后原动机(电机、柴油机等)放置其基座 上但不要固定。设备能否安全可靠运行并且寿命长，主要看安装质量，在安装过程中的主要 工作就是轴系对中。轴系对中符合要求之后，固定原动机。然后安装联轴节、中间轴等中间 设备。对中工作有多种方法，如实物对中、仪器仪表对中等。具体实例如在综合检测船的建 造中，安装全回转舵浆和驱动电机时，主动和被动设备之间是一个大型钢性联轴节，如果就 使用实物联轴节对中，将极为不便。
技术实现思路
本专利技术旨在制作一根假轴，在一根短轴的两端焊接法兰，这两个法兰分别与两个 联轴节相配。然后进行机械加工，长短尺寸和实物一样，在法兰上钻2 4个螺栓孔，准备 与主/原动机的半联轴节相配。轴系对中时，将假轴与两个联轴节相连，转动轴系，用千分 表进行测量轴向和径向偏差，达到设备厂家要求的对中精度以后，固定原动机，完成对中工 作。为了达到上述目的，本专利技术设计一种用于主动设备和被动设备轴系对中的假轴构 件，包括主轴体。主轴体的两端垂直轴体分别焊接有法兰盘；法兰盘上开设有2-4个螺栓 孔，并通过螺栓孔设置螺栓和螺母。其中，所述主轴体与在实际使用中主动设备和被动设备 轴系之间的真实用轴完全一致。本专利技术设计了假轴进行对中，可以省时避免了不必要的麻烦，同时也保证了轴系 对中精度要求。本专利技术假轴对中，方便易行、省时省力，对中精度高。本...
【技术保护点】
一种用于主动设备和被动设备轴系对中的假轴构件，其特征在于，包括主轴体（１）；所述主轴体（１）的两端垂直轴体分别焊接有法兰盘（２）；所述法兰盘（２）上开设有２－４个螺栓孔，并通过所述螺栓孔设置螺栓和螺母。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁树峰，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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