【技术实现步骤摘要】
本技术属于物料运输，具体涉及一种夹具及砂芯转运系统。
技术介绍
1、目前，柴油发动机联体缸盖毛坯通常采用铸造工艺生产。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，是联体缸盖毛坯铸造工艺的优先选择。相对于单体缸盖，联体缸盖毛坯铸造所用的砂芯大多采用包芯工艺制成整体砂芯芯组，具有体积大、重量高的特点。生产过程中，通常将组好的整体芯组放置于砂芯托盘上，采用辊道线的方式运输，输送至智能立库处进行中转存储，等待造型下芯。其中，一般采用夹具对砂芯进行夹取，但是现有夹具仅能够对砂芯进行夹取，对另外的物料夹具需要采用其他部件，降低了夹具的通用性。
技术实现思路
1、本技术的目的是至少解决现有夹具通用性较低的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
2、本技术的第一方面提出了一种夹具，包括固定架、第一夹头和第二夹头，所述第一夹头和所述第二夹头分别与所述固定架相连且能够相对移动，以相互靠近或相对远离，所述第一夹头和所述第二夹头之间形成夹取空间，所述第一夹头朝向所述第二夹头的一侧和所述第二夹头朝向所述第一夹头...
【技术保护点】
1.一种夹具，其特征在于，所述夹具包括固定架、第一夹头和第二夹头，所述第一夹头和所述第二夹头分别与所述固定架相连且能够相对移动，以相互靠近或相对远离，所述第一夹头和所述第二夹头之间形成夹取空间，所述第一夹头朝向所述第二夹头的一侧和所述第二夹头朝向所述第一夹头的一侧均具有第一配合部，所述第一配合部用于与砂芯卡接配合，所述第一夹头朝向所述第二夹头的一侧和所述第二夹头朝向所述第一夹头的一侧均具有第二配合部，所述第二配合部用于与垫板卡接配合。
2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述固定架包括架体部、第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别...
【技术特征摘要】
1.一种夹具，其特征在于，所述夹具包括固定架、第一夹头和第二夹头，所述第一夹头和所述第二夹头分别与所述固定架相连且能够相对移动，以相互靠近或相对远离，所述第一夹头和所述第二夹头之间形成夹取空间，所述第一夹头朝向所述第二夹头的一侧和所述第二夹头朝向所述第一夹头的一侧均具有第一配合部，所述第一配合部用于与砂芯卡接配合，所述第一夹头朝向所述第二夹头的一侧和所述第二夹头朝向所述第一夹头的一侧均具有第二配合部，所述第二配合部用于与垫板卡接配合。
2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述固定架包括架体部、第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别连接于所述架体部的相背两端，所述第一夹头可转动地与所述第一连接部相连，且能够绕第一转动轴线旋转，所述第二夹头可转动地与所述第二连接部相连，且能够绕第二转动轴线旋转，所述第一转动轴线的方向和所述第二转动轴线的方向均与自所述第一夹头向所述第二夹头的排列方向平行。
3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于，所述第二配合部包括第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部之间形成有卡接空间，所述夹具夹取所述垫板时，所述垫板卡接于所述卡接空间。
4.根据权利要求3所述的夹具，其特征在于，所述第一卡接部具有第一定位槽，所述夹具夹取所述垫板时，所述第一定位槽与...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，陈海东，李明，陈玉英，刘志豪，王文强，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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