本发明专利技术涉及汽车大梁用钢板技术领域，具体为一种汽车大梁用510MPa级绿色清洁表面钢板及其制造方法。抗拉强度达到510MPa级以上，表面清洁度达到3.0级，由如下重量百分含量的化学成分组成：C：0.06％～0.08％，Si：0.05％～0.15％，Mn：1.40％～1.55％，Als：0.015％～0.045％，Nb：0.015％～0.030％，Ti：0.015％～0.030％，P≤0.020％，S≤0.010％，余量为Fe和不可避免的杂质；成品钢板的组织由铁素体和珠光体组成。即具备优异加工性能和耐腐蚀性能，又具有高表面质量、零污染、低成本的特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车大梁用钢板，具体为一种汽车大梁用510mpa级绿色清洁表面钢板及其制造方法。
技术介绍
1、汽车大梁是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。汽车大梁作为汽车重要的组成部分，轻量化以及制造工艺环保化已成为新的发展趋势。
2、但是现阶段汽车大梁的生产工艺，通常采用酸洗工艺技术事先去除钢板表面的氧化铁皮后再进行大梁部件的成形，但酸洗工艺存在酸雾污染大、废酸处理成本高、除鳞不均匀、基材损失大等缺陷。或是采用添加cr元素的方法，使钢板表面获得致密的fe3o4铁皮，可直接用于大梁的冲压辊压工序，但偶有氧化铁皮脱落影响生产的情况且成本较高。
3、因此，研发具备优异加工性能又具有环保耐蚀低成本等特征的高表面质量钢板迫在眉睫，引起国内外钢铁生产企业高度重视和关注。
>技术实现思路本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.汽车大梁用510MPa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，所述钢板抗拉强度达到510MPa级以上，表面清洁度达到3.0级，由如下重量百分含量的化学成分组成：
2.根据权利要求1所述的汽车大梁用510MPa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的汽车大梁用510MPa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的汽车大梁用510MPa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，
5.一种如权利要求1-4任意一项所述的汽车大梁用510MPa级绿色清洁表面钢板的制造方法，其特征在于，该制造方法具体包括如下步骤：
6....
【技术特征摘要】
1.汽车大梁用510mpa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，所述钢板抗拉强度达到510mpa级以上，表面清洁度达到3.0级，由如下重量百分含量的化学成分组成：
2.根据权利要求1所述的汽车大梁用510mpa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的汽车大梁用510mpa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的汽车大梁用510mpa级绿色清洁表面钢板，其特征在于，
<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊雄，时晓光，刘仁东，王越，吴成举，孟凡志，董毅，孙成钱，杨博，周勃，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。