散热器、电机控制器和车辆制造技术

技术编号:43723894 阅读:22 留言:0更新日期:2024-12-20 12:51
本公开涉及一种散热器、电机控制器和车辆,所述散热器包括第一板体和第二板体,所述第一板体设有散热槽、进液口和出液口,所述进液口和所述出液口均与所述散热槽连通;所述第二板体在第一方向上设于所述第一板体的一侧,所述第二板体背向所述第一板体的一侧设有多个翅片,所述翅片设于所述散热槽内,所述第二板体与所述第一板体密封连接;其中,所述翅片在第二方向上设于所述进液口和所述出液口之间,所述翅片沿第二方向延伸,多个所述翅片平行设置且沿第三方向间隔布置,所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两正交。本公开的散热器通过设置翅片,可以增加散热器的换热面积,从而可以提高散热器的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及散热器,具体涉及一种散热器、电机控制器和车辆


技术介绍

1、功率模组是电机控制器实现功能的核心发热元件,其主要作用是将外部输入的直流电,转换成三相交流电输出。转换过程中伴随能量消耗,有大量的热量产生,因此,需要散热器来实现功率模组的散热,以防止功率模组内部的芯片温度过高而发生故障。相关技术中,功率模组通常采用液冷散热器进行散热,为了提高液冷散热器的散热效果,在液冷散热器的进水口和出水口之间设置多个翅柱,例如,椭圆柱,菱形柱,六边形柱等。受锻造成型工艺的限制,相邻翅柱之间的最小距离较大,导致散热器的散热效果较差。


技术实现思路

1、本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此,本公开提出一种散热器,以提高散热器的散热效果。

3、本公开的散热器包括第一板体和第二板体,所述第一板体设有散热槽、进液口和出液口,所述进液口和所述出液口均与所述散热槽连通;所述第二板体在第一方向上设于所述第一板体的一侧,所述第二板体背向所述第一板体的一侧设有多个翅片,所述翅片设于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种散热器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,相邻两个所述翅片在所述第三方向上的间距为0.1mm~1.0mm;和/或

3.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述翅片在所述第一方向上的投影呈一字形或波浪形。

4.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述进液口和所述出液口均设于所述第一板体的远离所述第二板体的一侧。

5.根据权利要求4所述的散热器,其特征在于,所述散热槽具有沿所述第二方向相对布置的第一槽壁和第二槽壁,所述第一槽壁和所述第二槽壁与所述翅片之间均沿所述第二方向间隔设置;

6.根...

【技术特征摘要】

1.一种散热器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,相邻两个所述翅片在所述第三方向上的间距为0.1mm~1.0mm;和/或

3.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述翅片在所述第一方向上的投影呈一字形或波浪形。

4.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述进液口和所述出液口均设于所述第一板体的远离所述第二板体的一侧。

5.根据权利要求4所述的散热器,其特征在于,所述散热槽具有沿所述第二方向相对布置的第一槽壁和第二槽壁,所述第一槽壁和所述第二槽壁与所述翅片之间均沿所述第二方向间隔设置;

6.根据权利要求5所述的散热器,其特征在于,所述第一槽壁包括依次连接的第一段和第二段,所述进液口设于所述第一段和所述第二段的连接处,所述第一段沿远离所述第二段的方向逐渐向靠近所述第二槽壁的方向倾斜,所述第二段沿远离所述第一段的方向逐渐向靠近所述第二槽壁的方向倾斜;和/或

7.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述第一板体和所述第二板体通过螺纹紧固件连接,所述第一板体具有供所述螺纹紧固件穿过的第一连接孔,所述第二板体具有供所述螺纹紧固件穿过的第二连接孔,所述第一连接孔设于所述散热槽外;

8.根据权利要求7所述的散热器,其特征在于,所述凸起部呈圆...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳永明毛森兰祥刘卫星
申请(专利权)人:小米汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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