【技术实现步骤摘要】
本申请涉及光学元件领域，更具体地，涉及一种光学镜头及电子设备。
技术介绍
1、车载镜头是自动驾驶辅助系统获取外界信息的关键部件，市场对于应用于车载的光学镜头，例如应用于侧视、前视、环视的光学镜头性能以及结构的要求，随着自动驾驶辅助系统技术的发展而不断提高，例如：
2、1）为了更精准的获取信息，自动驾驶辅助系统需要搭配更大、分辨率更高的芯片，所以对镜头本身的解像能力的要求也越来越高；2）为了满足更高的成像质量要求，往往会选择设置更多镜片的结构，但这会带来成本的上升，同时也会严重影响镜头的小型化；3）在满足对车载镜头的成像要求的基础之上，镜头越小越便于车载镜头的安装，但是这样会导致普通的车载镜头的解像能力与小型化要求相矛盾；4）镜头的cra设计也需要与芯片相匹配，由于cra过大会带来严重的偏色问题，因此，光学镜头的cra应较小，避免光线后端出射时打到镜筒上产生杂光，同时又可以很好的匹配车载芯片，不会产生偏色和暗角现象。5）出于实用性考虑，应用于辅助驾驶的车载镜头应当尽可能减少鬼像杂光，以避免严重的鬼像光晕影响驾驶员对实际场景的判
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【技术保护点】
1.光学镜头，其特征在于，所述光学镜头沿光轴由第一侧至第二侧依序包括：
2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有正或负光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面。
3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有负光焦度，其第一侧面为凹面或凸面，第二侧面为凹面。
4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第三透镜的第一侧面为凸面，第二侧面为凸面或凹面，或其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面。
5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第七透镜具有正或负光焦度，其第一侧面为凸面...
【技术特征摘要】
1.光学镜头，其特征在于，所述光学镜头沿光轴由第一侧至第二侧依序包括：
2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有正或负光焦度，其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面。
3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜具有负光焦度，其第一侧面为凹面或凸面，第二侧面为凹面。
4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第三透镜的第一侧面为凸面，第二侧面为凸面或凹面，或其第一侧面为凹面，第二侧面为凸面。
5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第七透镜具有正或负光焦度，其第一侧面为凸面，第二侧面为凹面，
6.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足：
7.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足：
8.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足：
9.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足：
10.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足：
11.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足：
12.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头满足：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：裘文伟，王一峰，姚波，刘晓，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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