一种发动机包装运输支撑座制造技术

本技术属于运输支撑座领域，具体涉及一种发动机包装运输支撑座，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个前后对称分布的支撑板，两个所述支撑板的内侧左部共同滑动连接有高挡板，两个所述支撑板的内侧右部共同固定连接有低挡板。本技术通过底板上加设加强筋、加强柱和支撑条等结构，在使用的过程中可以通过加强筋增加支撑板与底板之间的连接强度，通过加强柱增加支撑板与高挡板和低挡板之间的连接强度，可以有效的增加支撑板、高挡板和低挡板组合成的支撑座的强度，从而可以稳定的对发动机进行支撑，并且在支撑板的外侧加设橡胶条增加支撑板与挡板之间的连接力度，可以进一步增加支撑座的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输支撑座，具体为一种发动机包装运输支撑座。

技术介绍

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，在对发动机生产完成后进行运输时，可以将发动机放置在支撑座的内部，然后在将支撑座放置在运输箱的内部，支撑座与发动机的形状更加贴合，可以使得发动机的放置更加稳定，但是现有技术中的发动机支撑座为瓦楞纸裁剪成型后拼接制成，但是发动机较重拼接的瓦楞纸不稳定，容易造成发动机发生磕碰。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种发动机包装运输支撑座，解决了支撑座支撑不稳定的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机包装运输支撑座，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个前后对称分布的支撑板，两个所述支撑板的内侧左部共同滑动连接有高挡板，两个所述支撑板的内侧右部共同固定连接有低挡板，两个所述支撑板相背的一侧固定连接有橡胶条，所述底座的上端固定连接有两个左右对称分布的支撑条，所述高挡板的凹槽内侧固定连接有加强柱，所述低挡板的凹槽内部固定连接有加强柱。

3、优选的，所述底座的上端固定连接有加强筋，所述加强筋与所述支撑板固定连接，加强筋可以增加支撑板与底座之间的连接强度。

4、优选的，位于所述底座上端左部的支撑条与所述高挡板滑动连接，位于所述底座上端右部的支撑条与所述低挡板滑动连接，支撑条可以对高挡板和低挡板进行辅助支撑。

5、优选的，位于所述支撑板左侧的橡胶条与所述高挡板滑动连接，位于所述支撑板右侧的橡胶条与所述低挡板滑动连接，橡胶条可以增加支撑板与高挡板和低挡板之间的连接力度。

6、优选的，所述高挡板和低挡板均与所述底座接触，所述橡胶条与所述底座固定连接，高挡板和低挡板对发动机进行贴合，使得支撑更加稳定。

7、优选的，所述支撑板的内部开设有插槽，所述插槽与所述加强柱滑动连接，加强柱可以增加支撑板与高挡板和低挡板的连接强度。

8、优选的，所述支撑板的上端开设有导槽，所述支撑板的上端开设有贴合槽，导槽可以使得高挡板和低挡板更加便于插入。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

10、本技术通过底板上加设加强筋、加强柱和支撑条等结构，在使用的过程中可以通过加强筋增加支撑板与底板之间的连接强度，通过加强柱增加支撑板与高挡板和低挡板之间的连接强度，可以有效的增加支撑板、高挡板和低挡板组合成的支撑座的强度，从而可以稳定的对发动机进行支撑，并且在支撑板的外侧加设橡胶条增加支撑板与挡板之间的连接力度，可以进一步增加支撑座的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种发动机包装运输支撑座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有两个前后对称分布的支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的内侧左部共同滑动连接有高挡板(3)，两个所述支撑板(2)的内侧右部共同固定连接有低挡板(4)，两个所述支撑板(2)相背的一侧固定连接有橡胶条(5)，所述底座(1)的上端固定连接有两个左右对称分布的支撑条(7)，所述高挡板(3)的凹槽内侧固定连接有加强柱(8)，所述低挡板(4)的凹槽内部固定连接有加强柱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有加强筋(6)，所述加强筋(6)与所述支撑板(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：位于所述底座(1)上端左部的支撑条(7)与所述高挡板(3)滑动连接，位于所述底座(1)上端右部的支撑条(7)与所述低挡板(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：位于所述支撑板(2)左侧的橡胶条(5)与所述高挡板(3)滑动连接，位于所述支撑板(2)右侧的橡胶条(5)与所述低挡板(4)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：所述高挡板(3)和低挡板(4)均与所述底座(1)接触，所述橡胶条(5)与所述底座(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：所述支撑板(2)的内部开设有插槽(10)，所述插槽(10)与所述加强柱(8)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：所述支撑板(2)的上端开设有导槽(9)，所述支撑板(2)的上端开设有贴合槽(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机包装运输支撑座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有两个前后对称分布的支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的内侧左部共同滑动连接有高挡板(3)，两个所述支撑板(2)的内侧右部共同固定连接有低挡板(4)，两个所述支撑板(2)相背的一侧固定连接有橡胶条(5)，所述底座(1)的上端固定连接有两个左右对称分布的支撑条(7)，所述高挡板(3)的凹槽内侧固定连接有加强柱(8)，所述低挡板(4)的凹槽内部固定连接有加强柱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有加强筋(6)，所述加强筋(6)与所述支撑板(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机包装运输支撑座，其特征在于：位于所述底座(1)上端左部的支撑条(7)与所述高挡板(3)滑动连接，位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄承斌，
申请(专利权)人：重庆英耐尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：